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国际航协规定,国际货物的计费重量以()为最小单位。

  • A、5g
  • B、50g
  • C、500g
  • D、5000g

参考答案

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考题 通过国际航协清算所清算的成员,对于开账货币的要求,下列说法正确的有(  )。 A.应使用国际航协清算所规定的美元(USD)作为开账货币 B.应使用国际航协清算所规定的英镑(GBP)作为开账货币 C.应使用国际航协清算所规定的欧元(EUR)作为开账货币 D.即便两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),也需以美元(USD)作为开账货币 E.除非两家成员都选择英镑(GBP)或都选择欧元(EUR),才分别以英镑或欧元作为开账货币

考题 国际航协规定,国际货物的计费重量以( )千克为最小单位。A.0.01 B.0.1 C.0.5 D.1

考题 国际货物的计费重量以(  )为最小单位。 A.1.1 B.0.5 C.1 D.10

考题 什么是国际航协?

考题 目前国际认可的飞行伞检验机构为()A、日本航协、法国AUCPLB、台湾航发中心、德国DHVC、法国AUCPL、德国DHVD、日本航协、德国DHV

考题 行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克,计费重量超过10千克的按照实际重量计费。

考题 国际航协

考题 在国际航空运输中,计费重量以()为最小单位。A、5kgB、1.0kgC、0.1kgD、0.5kg

考题 根据国际航协规定,航空公司只能使用的是两字代码。

考题 航空运输的计费重量,以实际毛重表示时,计费重量的最小单位是()。A、0.5KGB、0.1KGC、2KGD、5KG

考题 体积重量指按国际航协规定,将货物体积按每()立方米折合成1千克的比例计算的重量。A、0.6B、06C、0.006D、0.0006

考题 载重线的作用()。A、规定船舶在不同航区的最小干舷B、规定船在不同航区的最小吃水C、规定船在不同航区的最大干舷D、表示船在不同航区的最小载重量

考题 货物运费的计费重量,整车货物以公斤为单位。

考题 整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。

考题 根据国际航协规定,体积重量是以0.008立方米作为1千克来计算的。()

考题 国际航空货物的计费重量以()为最小单位A、0.3kgB、0.5kgC、0.8kgD、1kg

考题 有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A、国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B、目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C、国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D、国际航协运价是国际航空货物运价的基准

考题 按制定运价的途径不同,将国际货物运价分类,下列中不属于此类的为( )。A、地区协议运价B、双边协议运价C、多边协议运价D、国际航协运价

考题 单选题按制定运价的途径不同,将国际货物运价分类,下列中不属于此类的为( )。A 地区协议运价B 双边协议运价C 多边协议运价D 国际航协运价

考题 判断题根据国际航协规定,体积重量是以0.008立方米作为1千克来计算的。()A 对B 错

考题 填空题整车货物计费重量以为单位,吨以下();零担货物计费重量以()为单位;集装箱货物以箱为单位,按使用箱型箱数的计费;自轮运转轨道机械以轴为单位,按()计费。

考题 单选题目前国际认可的飞行伞检验机构为()A 日本航协、法国AUCPLB 台湾航发中心、德国DHVC 法国AUCPL、德国DHVD 日本航协、德国DHV

考题 单选题国际航协规定,国际货物的计费重量以()为最小单位。A 5gB 50gC 500gD 5000g

考题 判断题行包计费重量以千克为单位。起码计费重量为10千克,计费重量超过10千克的按照实际重量计费。A 对B 错

考题 单选题体积重量指按国际航协规定,将货物体积按每()立方米折合成1千克的比例计算的重量。A 0.6B 06C 0.006D 0.0006

考题 多选题有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D国际航协运价是国际航空货物运价的基准

考题 单选题一批体积为21000cm3,实际重量为5kg国际货物,其确定的计费重量是()。A 2KgB 3KgC 5KgD 3.5Kg