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动车组采用流线型车体结构是通过()确定的。

  • A、动力学试验
  • B、风洞试验
  • C、马歇尔试验
  • D、剪切试验

参考答案

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考题 CRH5型动车组铝合金车体的主要结构特点?

考题 高速机车车体外形设计上均采用了流线型车体。

考题 CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构,采用铝合金材料

考题 简述CRH380A型动车组司机室车体结构?

考题 CRH2型动车组车体为不锈钢结构。()

考题 CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。()

考题 简述动车组车体承载结构的主要设计原则。

考题 简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点?

考题 高速机车车体外形设计均采用了流线型车体。

考题 CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是()。A、车顶B、侧墙(车体结构)C、边梁D、枕梁

考题 从车体结构轻量化的角度出发,()将是动车组车体的主导材料。

考题 简述CRH380A型动车组采用铝合金车体的优点?

考题 高速动车组车体通常采用()和()材料制造。

考题 动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢,不锈钢和()。

考题 CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳()结构,大幅减少零件数量,降低了制造成本。

考题 单选题CRH系列动车组车体全部采用()承载结构。A 底架B 侧壁C 整体D 筒形整体

考题 填空题从车体结构轻量化的角度出发,()将是动车组车体的主导材料。

考题 问答题简述动车组车体承载结构的主要设计原则。

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考题 判断题CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。()A 对B 错

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考题 填空题高速动车组车体通常采用()和()材料制造。

考题 单选题动车组采用流线型车体结构是通过()确定的。A 动力学试验B 风洞试验C 马歇尔试验D 剪切试验

考题 填空题CRH2动车组的车体采用采用中空型材双壳()结构,大幅减少零件数量,降低了制造成本。

考题 填空题动车组车体结构轻量化采用的材料有耐候钢,不锈钢和()。

考题 问答题简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点?