考题
直齿圆柱齿轮传动中,当两个齿轮的()都相等时,这两个齿轮才能啮合。
A、压力角和模数B、模数C、压力角D、齿数和节距
考题
圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变而适当减少模数时,可以()。
A.提高轮齿的弯曲强度B.提高轮齿的接触强度C.提高轮齿的静强度D.改善运转平稳性
考题
直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则()。A.提高了轮齿的弯曲强度
B.提高了齿面的接触强度
C.降低了轮齿的弯曲强度
D.降低了齿面的接触强度
考题
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B增大齿数C增大中心距D提高齿面硬度
考题
一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。A保持中心距不变增大模数B保持中心距不变增大齿数C增大中心距D减小中心距
考题
圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。A、模数不变，增多齿数时B、模数不变，增大中心距时C、模数不变，增大直径时D、齿数不变，增大模数时
考题
直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（）A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度
考题
齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A、减小模数，增多齿数时B、增大模数，减少齿数时C、增多齿数，两齿轮均负变位时D、增大传动比
考题
一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将（）。
考题
圆柱齿轮传动的中心距不变，减小模数、增加齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度；B、提高齿面的接触强度；C、改善齿轮传动的平稳性；D、减少齿轮的塑性变形。
考题
一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（）。A、增大；B、减小；C、保持不变；D、略有减小。
考题
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以（）性。
考题
在设计圆柱齿轮传动时，采用斜齿轮柱齿轮传动可减小尺寸。
考题
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以（）A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形
考题
圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，轮齿的弯曲强度（）A、降低B、不变C、提高D、变化趋向不明确
考题
圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。
考题
当模数m增大时，齿轮的抗弯曲能力（）A、增大B、减小C、不变
考题
在标准蜗杆传动中，当模数不变，而增大蜗杆的直径系数，则蜗杆的刚度将（）。A、增大B、减小C、不变D、可能增大也可能减小
考题
圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减少齿轮的模数、增加齿轮的齿数，可以（）。A、提高齿轮的弯曲强度B、提高齿面的接触强度C、改善齿轮传动的平稳性D、减少齿轮的塑性变形
考题
单选题齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变时，将模数加大，其接触疲劳强度将（）．A
提高B
降低C
不变
考题
单选题圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以（）。A
提高轮齿的弯曲强度B
改善传动的平稳性
考题
单选题斜齿圆柱齿轮齿数、模数不变，螺旋角加大，则分度圆直径（）。A
加大B
减小C
不变D
不一定
考题
单选题圆柱齿轮传动，当（），则齿根弯曲强度增加。A
模数不变，增多齿数时B
模数不变，增大中心距时C
模数不变，增大直径时D
齿数不变，增大模数时
考题
单选题一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足接触强度，而不满足弯曲度时，可以采取（）。A
保持中心距不变增大模数B
增大齿数C
增大中心距D
提高齿面硬度
考题
单选题齿轮传动中，若中心距及其他条件不变，当（），则齿根弯曲强度增大。A
减小模数，增多齿数时B
增大模数，减少齿数时C
增多齿数，两齿轮均负变位时D
增大传动比
考题
单选题一对圆柱齿轮传动，经校核得知满足弯曲强度，而不满足接触强度时，可以采取（）。A
保持中心距不变增大模数B
保持中心距不变增大齿数C
增大中心距D
减小中心距
考题
单选题圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变而适当减少模数时，可以（）。A
提高轮齿的弯曲强度B
提高轮齿的接触强度C
提高轮齿的静强度D
改善运转平稳性