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从氧气瓶关断活门减压器向氧气系统提供的最大氧气压力为
- A、1850 psi
- B、1500 psi
- C、500 psi;
- D、70 psi
参考答案
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考题
从安全的角度考虑,高压供氧系统的供氧途径是:()A、高压氧气经过关断活门后直接提供给乘员B、高压氧气经过减压阀后直接提供给乘员C、高压氧气经过气滤滤去杂质后直接提供给乘员D、高压氧气经过释压活门后直接提供给乘员
考题
氧气瓶内压力高达1.5MP对时爆炸危险性较大。下列有关氧气瓶的使用方法中,B误的是()。A、装好减压器后应缓缓打开氧气瓶阀门B、氧气瓶内的氧气应全部用尽后再送去充气,以防途中泄漏C、氧气瓶应避免阳光直射
考题
在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门,其功用是()A、当氧气瓶压力过低时打开,使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时,向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开,向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时,自动向机外释放氧气
考题
飞行前检查时发现,机身蒙皮上的氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明()A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
对飞机氧气瓶充氧时,在将地面充氧设备的接头与被充氧气瓶连接之前,要求先缓慢打开充氧氧气瓶的关断活门,这样做是为了()A、利用高压氧气将充氧管内的湿气和灰尘吹除B、检查充氧氧气瓶内氧气的纯度和干燥度C、检查充氧氧气瓶内的压力是否达到充氧要求D、利用高压氧气将充氧管路蹦直,以便充氧
考题
飞行前检查时会发现,机身蒙皮上氧气系统绿色检查膜片显示为红色,说明:().A、氧气瓶压力不太正常,但不会影响向座舱供氧B、氧气系统管路压力过高,应当释放部分氧气C、氧气系统管路存在泄漏,应当检查排故D、氧气瓶已热释压,需要检查氧气瓶压力并重新充氧
考题
单选题应先把减压器和氧气瓶连接后,再开启氧气瓶的阀门,开启阀门不准猛开,应监视(),以免气体冲破减压器。A
压力B
温度C
流量
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