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对于上反机翼，右侧滑会使右翼局部迎角 ，左翼局部迎角 。 For dihedral wings, the local AOA of the right wing will and the local AOA of the left wing will .
A．增大，增大 increase, increase
B．增大，减小 increase, decrease
C．减小，增大 decrease, increase
D．减小，减小 decrease, decrease
参考答案和解析
增大，减小 increase, decrease
更多 “对于上反机翼，右侧滑会使右翼局部迎角 ，左翼局部迎角 。 For dihedral wings, the local AOA of the right wing will and the local AOA of the left wing will .A．增大，增大 increase, increaseB．增大，减小 increase, decreaseC．减小，增大 decrease, increaseD．减小，减小 decrease, decrease” 相关考题
考题
In cold, damp weather, the buildup of ice on airplane wings can pose significant aerodynamic problems. Which of the following effects would you expect?A.As ice builds up on the top of the wing, drag increases.B.As ice builds up on the top of the wing, lift increases.C.As ice builds up on bottom of the wing, lift decreases.D.All of the above
考题
The left wing party wants to keep these two actions ________.A.combination
B.combining
C.combined
D.combine
考题
飞机放下襟翼后，机翼升力能够增大的原理是（）A、机翼弯度甚至面积增大，升力系数和临界迎角随之增大B、机翼弯曲变形增大，升力系数和临界迎角随之增大C、机翼扭转变形增大，升力系数和临界迎角随之增大D、机翼剖面面积增大，升力系数和临界迎角随之增大
考题
上反角使飞机具有横侧安定性的原因是（）.A、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小B、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小C、侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大D、侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大
考题
AOA迎角探测器在电加温防冰的，下面说法正确的是（）A、在地面和空中打开加温后AOA是全程100%加温的。B、在空中时是采取1/4加温周期的方式，在地面是100%。C、在地面时是采取1/4加温周期的方式，在空中是100%。D、都不对。
考题
地面测试机翼防冰系统工作时：（）A、机翼防冰电门必须 AUTO 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位B、机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位C、机翼防冰电门必须ON 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门任意位D、机翼防冰电门必须 OFF 位，P61板上的WING ANTI-ICE WINDOW/PROBE HEAT电门WING ANTI-ICE 位
考题
后掠机翼接近临界迎角时，下列说法那一个正确？（）.A、机翼的压力中心向后移，机头上仰，迎角进一步增大。B、机翼的压力中心向前移，机头上仰，迎角进一步增大。C、机翼的压力中心向后移，机头下沉，迎角减小。D、机翼的压力中心向前移，机头下沉，迎角减小。
考题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.A、机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。B、机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。C、机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。D、机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。
考题
名词解释题机翼迎角
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