考题
液压系统闭式循环的线路为______。A.油缸或马达→油泵→油缸或马达B.油箱→油泵→油缸或马达→油箱C.油箱→油泵→油箱→油缸或马达D.油箱→油缸或马达→油泵→油箱
考题
______不是油 马达的分类。A.齿轮式油马达B.叶片式油马达C.径向和轴向柱塞式油马达D.螺杆式油马达
考题
油马达与油泵互为可逆，有的可以互换使用。A.正确；B.错误
考题
油泵和马达冬季使用的液压油为（）号抗磨液压油。A、32B、37C、46D、68
考题
带油泵的冷水机组油循环系统主要马达、加热器和（）等组成。
考题
液压系统闭式循环的线路为（）。A、油缸或马达－油泵－油缸或马达B、油箱－油泵－油缸或马达－油箱C、油箱－油泵－油箱－油缸或马达D、油箱－油缸或马达－油泵－油箱
考题
油马达与油泵互为可逆，有的甚至可以直接互换使用。（ ）
考题
堆取料机回转机构由油泵和油马达提供设备的回转运动。
考题
柱塞式油泵及油马达不容易实现高压大流量工作。
考题
齿轮式油泵及油马达的工作压力和流量与叶片式油泵及油马达（）。A、不同B、类同C、略有差异D、差异很大
考题
常用的油泵和油马达有柱塞式，叶片式油泵及油马达二种。
考题
所谓开式系统就是指油泵从油箱中吸油，经换向阀输入油马达，而油马达的排油则经换向阀返回油泵的吸入口。
考题
所谓闭式系统则是指油马达排油直接返回油泵的吸入口而不返回油箱，在油泵与油马达之间形成循环。
考题
阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是（）。A、防油泵排压过高B、防制动时油马达及出油管路油压过高C、调节油泵排压稳定D、调节油马达工作压力稳定
考题
液压传动的动力元件通常是指（）A、油泵B、油马达C、油缸D、A+B
考题
不是油马达种类的是（）。A、齿轮式油马达B、叶片式油马达C、径向和轴向柱塞式油马达D、螺杆式油马达
考题
检查减速机稀油站，需检查高压油泵的压力和（）。A、油箱油位、油压B、油箱油位、油温C、油泵电机异音、异振D、以上都是
考题
夯实装置的振动频率为3OHz，采用（（）回路。A、定量油泵、定量油马达组成开式B、定量油泵、定量油马达组成闭式C、定量油泵、变量油马达组成开式D、变量油泵、变量油马达组成开式
考题
单选题阀控型起重液压系统在油马达下降出油管上设溢流阀的主要作用是（）。A
防油泵排压过高B
防制动时油马达及出油管路油压过高C
调节油泵排压稳定D
调节油马达工作压力稳定
考题
单选题液压系统闭式循环的线路为（）。A
油缸或马达－油泵－油缸或马达B
油箱－油泵－油缸或马达－油箱C
油箱－油泵－油箱－油缸或马达D
油箱－油缸或马达－油泵－油箱
考题
判断题所谓闭式系统则是指油马达排油直接返回油泵的吸入口而不返回油箱，在油泵与油马达之间形成循环。A
对B
错
考题
多选题检查减速机稀油站，需检查高压油泵的压力和（）。A油箱油位、油压B油箱油位、油温C油泵电机异音、异振D以上都是
考题
判断题所谓开式系统就是指油泵从油箱中吸油，经换向阀输入油马达，而油马达的排油则经换向阀返回油泵的吸入口。A
对B
错