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（请给出正确答案）
仓库内任一点至安全出口的距离不应大于15米。
A对
B错
参考答案
参考解析
略
更多 “仓库内任一点至安全出口的距离不应大于15米。A对B错” 相关考题
考题
下列关于住宅安全出口设置要求表述正确的有()
A、住宅建筑每个单元每层的安全出口不应少于2个，且两个安全出口之间的水平距离不应小于5mB、建筑高度不大于27m，每个单元任一层的建筑面积小于650㎡且任一套房的户门至安全出口的距离小于15m，每个单元每层可设置1个安全出口C、建筑高度大于27m且不大于54m，每个单元任一层的建筑面积小于650㎡且任一套房的户门至安全出口的距离不大于10m，每个单元每层可设置1个安全出口D、建筑高度大于54m的多单元建筑，每个单元任一层的建筑面积小于650㎡且任一套房的户门至安全出口的距离不大于10m，每个单元每层可设置1个安全出口
考题
某酒精（沸点是78.4℃，熔点是-114.3℃，闪电为13℃）合成厂房，地上1 层，建筑高度为5.7m，总建筑面积为4000 ㎡，划分为一个防火分区，建筑平面几何外形为长方形（长边为80m，短边为60m），按一个空间设计，承重结构采用砼框架结构，耐火等级一级，屋顶形式为平屋顶并全部采用单位质量不超过60kg/㎡的不燃轻质屋面板作为泄压设施。该厂房按有关国家工程建设消防技术标准配置了消防设施及器材。
关于厂房内任一点至最近安全出口的直线距离，下列说法正确的是（ ）。
A.耐火等级一级的甲类厂房内任一点至单层厂房最近安全出口的直线距离不应大于30m
B.耐火等级二级的甲类厂房内任一点至单层厂房最近安全出口的直线距离不应大于25m
C.耐火等级一级的甲类厂房内任一点至多层厂房最近安全出口的直线距离不应大于25m
D.耐火等级二级的甲类厂房内任一点至多层厂房最近安全出口的直线距离不应大于20m
E.耐火等级一级的甲类厂房内任一点至高层厂房最近安全出口的直线距离不应大于15m
考题
某汽车库，建筑面积3999㎡，地下1层，层高3．30m，地下汽车库地面标高至室外地面的距离不大于10m。车库可停车101辆，划分1个防火分区，2个防烟分区。车库设人员疏散口2个．设汽车疏散口2个，汽车出入口均设防火卷帘。该汽车库消防供电负荷为二级，并设有火灾自动报警系统、自动啧水灭火系统、室内消火栓给水系统、室外消火栓给水系统、机械排烟系统、应急照明和疏散指示标志、挡烟垂壁、建筑灭火器等消防设施。
根据以上材料，回答下列问题：
下列关于汽车库的安全出口的说法，正确的是（ ）。A.汽车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置
B.汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于45m
C.对于单层或设置在建筑首层的汽车库，室内任一点至室外最近出口的距离不应大于60m
D.当设置自动灭火系统时，汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于60m
E.当设置自动灭火系统时，汽车库室内任一点至最近人员安全出口的疏散距离不应大于70m
考题
某建筑内多功能厅的两个疏散门均通向疏散走道，耐火等级为一级，利用建筑内疏散楼梯进行疏散，多功能厅室内任一点与两个疏散门的连线夹角均大于45°，建筑内全部设置自动喷水灭火系统，则下列说法正确的是（ ）。A.室内任一点至最近疏散门的直线距离不应大于22m
B.疏散门至最近安全出口的直线距离不应大于12.5m
C.室内任一点至最近疏散门的直线距离不应大于30m
D.两个疏散门最近边缘之间的水平距离不应小于10m
考题
下列关于数据中心安全疏散的说法中，错误的是( )。A.当主机房设有高灵敏度的吸气式烟雾探测火灾报警系统时，主机房内任一点到最近安全出口的直线距离可增加50％
B.单层数据中心室内任一点至最近安全出口的直线距离不应大于80m
C.多层数据中心室内任一点至最近安全出口的直线距离不应大于70m
D.建筑面积不大于100m2的主机房可设置一个疏散门
考题
某公共建筑,建筑高度为28m,室内净空高度4m,设有自然排烟设施,下列关于该设施设置的说法,正确的是（ ）。A.室内或走道的任一点至防火分区内最近的排烟窗的水平距离不应大于30m
B.室内或走道的任一点至防火分区内最近的排烟窗的水平距离不应大于25m
C.室内或走道的任一点至防烟分区内最近的排烟窗的水平距离不应大于30m
D.室内或走道的任一点至防烟分区内最近的排烟窗的水平距离不应大于25m
考题
单选题人员疏散到最近安全出口的距离是建筑安全疏散设计的重要指标，下列对建筑的疏散距离检査的结果错误的是（ ）。A
某医院建筑高度为54m的病房楼，位于两个安全出口之间的疏散门至最近安全出口的直线距离为30mB
某单层未设自动灭火系统的汽车库内任一点至最近安全出口的直线距离为60mC
某单层大豆油浸出车间内任一点至最近安全出口的直线距离为37.5mD
某高层建筑内位于袋形走道尽端的KTV包间疏散门至最近安全出口的直线距离为10m
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