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来流马赫数为10的超声速流流过半顶角为50度（角度）的尖楔，将形成（）。

A．形成一个贴体斜激波

B．形成一个脱体激波

C．来流压强大的时候，会形成贴体斜激波

D．来流温度高的时候，会形成脱体激波

参考答案和解析
尖楔表面的压力大;尖锥波后的马赫数大;尖楔上的激波强;尖楔表面流线是直的，尖锥表面上方流线是弯曲的
更多 “来流马赫数为10的超声速流流过半顶角为50度（角度）的尖楔，将形成（）。A．形成一个贴体斜激波B．形成一个脱体激波C．来流压强大的时候，会形成贴体斜激波D．来流温度高的时候，会形成脱体激波” 相关考题
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考题 根据标准GB/T1231-2006高强度螺栓的楔负载试验的楔垫角度为（）度。A、5B、10C、15D、20
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考题 飞机进入超音速飞行的标志是（）.A、飞行马赫数大于临界马赫数。B、在机翼上表面最大厚度点附近形成了等音速。C、在机翼上表面形成局部的超音速区。D、机翼袭面流场全部为超音速流场。
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考题 錾削时，錾子所形成的切削角度有前角、后角和楔角，三个角之和为90°。
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考题 錾削时形成的切削角度有前角、后角和楔角，三角之和为90°。
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考题 8.8级的M16全螺纹螺栓进行楔负载试验时楔垫角度为（）A、4°B、8°C、10°D、6°
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考题 英制螺纹的顶角角度为（）。A、50B、55C、60D、65
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考题 当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其锥顶角如何变化（）A、锥顶角不变B、锥顶角为180°C、锥顶角为反向锥形D、不确定
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考题 超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。A、密度B、速度C、温度D、压强
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考题 当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其 （）。A、锥顶角不变B、锥顶角为180°C、锥顶角为反向锥形D、与锥顶角无关
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考题 錾削时形成的切削角度有前角、后角和楔角，三个角度之和为90°。
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考题 錾削时，錾子所形成的切削角度有前角、后角和楔角，3个角之和为90°。
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考题 气流流过收敛-扩张通道，下列说法正确的是？（）A、当出口马赫数大于1时，管内不会出现激波；B、当超过临界压强比时，喉部马赫数将大于1；C、在给定的下游位置处，压强仅用喉部声速表示是可能的；D、喉部马赫数总是1。
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考题 超声速气流流过激波后，流速（）。A、突然增大B、突然减小C、不变
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考题 超声速气流流过膨胀波后，流速（）。A、增大B、减小C、不变
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考题 单选题超声速气流流过激波时，气流的（）将减小。A 密度B 速度C 温度D 压强
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考题 单选题当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其 （）。A 锥顶角不变B 锥顶角为180°C 锥顶角为反向锥形D 与锥顶角无关
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考题 单选题根据标准GB/T1231-2006高强度螺栓的楔负载试验的楔垫角度为（）度。A 5B 10C 15D 20
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考题 单选题8.8级的M16全螺纹螺栓进行楔负载试验时楔垫角度为（）A 4°B 8°C 10°D 6°
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考题 单选题超声速飞机的飞行马赫数（）A 大于1B 等于1C 小于1
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