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制动器主弹簧张力(),会产生溜钩现象。

  • A、过大
  • B、过小
  • C、无关

参考答案

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考题 起升机构制动器动作时间短,会产生溜钩现象。() 此题为判断题(对,错)。

考题 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。() 此题为判断题(对,错)。

考题 块式制动器主弹簧失效会导致溜钩或溜车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致()现象。A.制动器松不开B.溜钩C.钩头坠落D.齿轮轮齿折断

考题 起升机构发生溜钩的原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活;B、主弹簧力过大;C、电压低于额定电压的80%;D、主弹簧张力过大。

考题 起升机构制动器动作时间长会产生()现象。A.振动B.溜钩C.吊不动D.跳闸

考题 起升机构发生溜钩的原因有( )。A.液压推杆制动器叶轮旋转灵活B.主弹簧张力太小C.电压低于额定电压的80%D.主弹簧弹力过大

考题 起升机构发生溜钩的原因有()。A、液压推杆制动器叶轮旋转灵活B、主弹簧弹力过大C、电压低于额定电压的80%D、主弹簧张力太小

考题 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

考题 产生溜钩的原因有()等。A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重B、制动瓦衬有油污C、制动器主弹簧的螺母过紧

考题 制动器动力矩太大会产生溜钩现象。

考题 制动器打不开的原因有()。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小

考题 桥式起重机起升机构发生溜钩的现象机械传动方面的原因有()。A、主弹簧张力过小B、主弹簧材料疲劳老化C、电磁铁线圈烧毁D、制动轮表面有油污

考题 BE001起升机构制动器主弹簧张力过大会导致()现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、齿轮轮齿折断

考题 制动器打不开,会使起重机构产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

考题 起升机构制动器制动力矩太小会产生()现象。A、制动器松不开B、溜钩C、钩头坠落D、传动轴切断

考题 制动器调整的太紧,会使起升机构产生()现象。A、溜钩B、不能吊运额定起重量

考题 起升机构制动器动作时间(),会产生溜钩现象。A、缩短B、长

考题 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象。

考题 桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。A、制动瓦衬胶粘在制动轮上B、制动轮工作表面有油污C、制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致

考题 起升机构发生溜钩的原因有()。A、主弹簧疲劳B、主弹簧老化C、主弹簧张力过大D、主弹簧张力太小

考题 起升机构制动器动作时间长,会产生()现象。A、振动B、溜钩C、不制动

考题 单选题制动器打不开的原因有()。A 主弹簧疲劳B 主弹簧老化C 主弹簧张力过大D 主弹簧张力太小

考题 多选题起升机构发生溜钩的原因有()。A主弹簧疲劳B主弹簧老化C主弹簧张力过大D主弹簧张力太小

考题 多选题桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车,起升机构溜钩,运行机构溜车,断电后制动滑行距离过大”的现象,引起的可能原因有()。A制动瓦衬胶粘在制动轮上B制动轮工作表面有油污C制动瓦衬严重磨损,铆钉裸露D主弹簧调整不当或弹簧疲劳,老化,张力太小,制动力矩过小所致

考题 单选题起升机构制动器动作时间长,会产生()现象。A 振动B 溜钩C 不制动

考题 多选题桥式起重机起升机构发生溜钩的现象机械传动方面的原因有()。A主弹簧张力过小B主弹簧材料疲劳老化C电磁铁线圈烧毁D制动轮表面有油污