考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且需要经常拆装,一般适宜选用什么联接()。
A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺栓联接D、紧定螺钉联接
考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹连接,箱体被连接处的厚度不太大,且需经常拆装,一般宜选用()连接。
A、螺钉B、螺栓C、高强度螺栓D、双头螺柱
考题
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱联接D紧定螺钉联接
考题
卧式加工中心适合加工（）等。A、箱体B、泵体C、壳体D、箱盖
考题
减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。A、侧面B、端面C、轴承孔D、主要平面
考题
车削（）时，应先加工底平面，再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套
考题
车削减速器箱体以（）表面作为定位基准时，可使其全部或大部与角铁平面相接触，其接触面积不受限制。A、待加工B、加工C、已加工D、毛坯
考题
作为加工中心的操作人员，应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在（）上加工。A、普通铣床B、数控铣床C、卧式加工中心D、立式加工中心
考题
作为加工中心的操作人员，应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在（）上加工。
考题
减速器箱体加工过程分为平面加工和（）两个阶段。A、侧面和轴承孔B、底面C、连接孔D、定位孔
考题
减速器箱体轴承孔磨损或有拉毛时可采用精刨箱盖与箱座结合面，然后直接镗孔成型的方法修理。
考题
装配时进行补充加工主要是配钻、配攻和（）箱体与箱盖、轴承盖与箱体等连接螺孔和（）等。
考题
减速器箱体修理时，箱体和箱盖固定后应找正原孔和同轴系的两孔的同轴度在（）mm内。A、0.001B、0.01C、0.02D、0.05
考题
减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承两孔阶段。
考题
减速器箱体加工过程第一阶段完成轴承孔、连接孔、定位孔的加工。
考题
减速器箱体加工过程分为平面加工以及侧面和轴承孔加工两个阶段。
考题
减速器外观清洁时，可以用（）清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。A、毛刷B、棉布C、汽油D、吹风机
考题
减速器箱体加工过程分为平面加工、侧面和轴承孔两个阶段。
考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且经常拆装，一般选用什么联接？（）A、螺栓联接B、螺钉联接C、双头螺柱联接
考题
齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体、箱盖被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用的联接是（）。A、螺栓B、螺钉C、双头螺柱D、紧定螺钉
考题
单选题齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹连接件联接，箱体和箱盖厚度不太大，且经常拆装，一般选用（）。A
螺栓联接B
螺钉联接C
双头螺柱联接D
紧定螺钉联接
考题
单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体被联接处的厚度不太大，且不需经常拆装，一般宜选用什么联接？（）A
螺栓联接B
螺钉联接C
双头螺柱联接
考题
单选题一台高速运转的齿轮箱，一般对（）进行温度监测点的设置。A
上箱体盖B
侧箱体盖C
底座D
轴承座
考题
判断题减速器外观清洁可以用毛刷清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘，再采用汽油、煤油等清洁油进行清洗。A
对B
错
考题
单选题减速器外观清洁时，可以用（）清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘。A
毛刷B
棉布C
汽油D
吹风机
考题
单选题齿轮减速器的箱体与箱盖用螺纹联接，箱体、箱盖被联接处的厚度不太大，且需经常拆装，一般宜选用的联接是（）。A
螺栓B
螺钉C
双头螺柱D
紧定螺钉
考题
填空题箱体加工的工艺过程安排，包括（）安排与（）工序的安排。