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船舶遇到横流场常采取的措施为：（）

  • A、修正流压差和减小车速
  • B、修正流压差和增大车速
  • C、一舵变三舵，四舵还原
  • D、增大车速

参考答案

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考题 船舶沿岸航行发生岸推和岸吸现象时,应( )。 A、加大车速，并用小舵角使船驶离岸边B、加大车速，并用大舵角使船驶离岸边C、降低车速，并用小舵角使船驶离岸边D、降低车速，并用大舵角使船驶离岸边
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考题 提高船舶舵效的措施有________。A.加大舵角B.减小伴流C.提高舵速D.以上都是
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考题 船舶在旋回中的降速主要是由于______。A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的
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考题 航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。A.增大舵角、提高舵速和增大舵面积B.增大舵角和增大舵面积C.提高舵速和增大舵面积D.增大舵角和提高舵速
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考题 有关船舶舵效，哪一种说法是正确的______。A.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
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考题 在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差
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考题 局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用______的操作方法加以克服。A.一舵变三舵，四舵还原B.一泡四舵C.修正航向，消除流压差D.增大航速
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考题 走沙水因水流含沙量激增，水流湍急，流态变坏，在其下游段激起沙浪，船舶航行的水阻力增大，航速下降，舵效降低，故上下行船舶均应（），克服航行阻力，提高操纵灵活性。A、减小车速B、增大车速C、改变航向D、停车漂流
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考题 展弦比小，从舵叶迎流面而来的水流就会从舵的上端和下端进入舵页背流面，形成绕流，致使舵叶两侧压力差（），舵压力（）。A、增大；降低B、增大；升高C、减小；降低D、减小；升高
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考题 船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。A、伴流小而排出流增大B、伴流大而排出流减小C、伴流大而排出流增大D、伴流小而排出流减小
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考题 局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用（　）的操作方法加以克服。A、一舵变三舵，四舵还原B、一泡四舵C、修正航向，消除流压差D、增大航速
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考题 单选题船舶采用小角度驶离码头时，要求最初的（）。A 车速不宜太小B 舵角不宣太小C 车速和舵角均不宜太大D 车速和舵角均不宜太小
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考题 单选题展弦比小，从舵叶迎流面而来的水流就会从舵的上端和下端进入舵页背流面，形成绕流，致使舵叶两侧压力差（），舵压力（）。A 增大；降低B 增大；升高C 减小；降低D 减小；升高
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考题 单选题局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用（　）的操作方法加以克服。A 一舵变三舵，四舵还原B 一泡四舵C 修正航向，消除流压差D 增大航速
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考题 单选题航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括：（）.A 增大舵角、提高舵速和增大舵面积B 增大舵角和增大舵面积C 提高舵速和增大舵面积D 增大舵角和提高舵速
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考题 单选题自动舵操舵台上的零位修正调节用于：（）A 修正自动舵航向角的指示误差B 修正自动舵航向指示刻度盘（分罗经）与主罗经的同步误差C 修正自动舵舵角指示器的误差D 主罗经的自差
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考题 单选题有关船舶舵效，哪一种说法是正确的（）？A 船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效好B 船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差C 船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差D 船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好
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考题 单选题提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题提高船舶舵效的措施有：（） Ⅰ、加大舵角Ⅱ、提高船速并降低车速Ⅲ、降低船速并提高车速A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶采用顶流横移驶靠法，一般情况下控制船舶的前后移动，以（）为主。A 调整舵速B 调整车速C 调整流速D 调整风速
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考题 单选题走沙水因水流含沙量激增，水流湍急，流态变坏，在其下游段激起沙浪，船舶航行的水阻力增大，航速下降，舵效降低，故上下行船舶均应（），克服航行阻力，提高操纵灵活性。A 减小车速B 增大车速C 改变航向D 停车漂流
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考题 单选题船舶改向后，为了尽快稳定在新航向上，应采取的措施为（）A 到达新航向后操反向满舵；B 到达新航向后回舵；C 到达新航向前回舵，适时压舵；D 到达新航向前立即压满舵。
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考题 单选题船舶在低速航行时，突然加大主机转速并用舵，结果舵效好，其原因是（）。A 伴流小而排出流增大B 伴流大而排出流减小C 伴流大而排出流增大D 伴流小而排出流减小
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考题 单选题关于飞行主操纵力，下列说法正确的是（）。A 随舵面尺寸和舵偏角的增大而增大，随飞行速度的增大而减小B 随舵面尺寸和飞行速度的增大而增大，随舵偏角的增大而减小C 随飞行速度和舵偏角的增大而增大，随舵面尺寸的增大而减小D 随舵面尺寸、飞行速度和舵偏角的增大而增大
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考题 单选题船舶在有水流的水域航行，在相对水的运动速度不变时，舵角相同的条件下，则：（）.A 顺流舵效比顶流舵效差B 顺流舵力比顶流舵力小C 顺流舵力比顶流舵力大D 顺流舵效比顶流舵效好
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考题 单选题船舶遇到横流场常采取的措施为：（）A 修正流压差和减小车速B 修正流压差和增大车速C 一舵变三舵，四舵还原D 增大车速
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考题 单选题在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）A 舵效变差，为保向压舵角应增大B 舵效变好，为保向压舵角应增大C 舵效变差，为保向压舵角应增小D 舵效变好，为保向压舵角应增小
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