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在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使()

  • A、传动效率降低,蜗杆刚度提高
  • B、传动效率提高,蜗杆刚度降低
  • C、传动效率和蜗杆刚度都提高
  • D、传动效率和蜗杆刚度都降低

参考答案

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考题 在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。 A、传动效率提高B、蜗杆强度提高C、传动中心距增大D、蜗杆圆周速度提高

考题 在蜗杆传动中,增加蜗杆头数Z1() A、有利于提高传动的承载能力B、有利于提高蜗杆刚度C、有利于蜗杆加工D、有利于提高传动效率

考题 蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低,蜗杆刚度提高。

考题 若模数和蜗杆分度圆直径不变,增加蜗杆头数,蜗杆传动效率和滑动速度将降低。

考题 在蜗杆传动设计中,蜗杆头数z1选多一些,则()。A、有利于蜗杆加工B、有利于提高蜗杆刚度C、有利于提高传动的承载能力D、有利于提高传动效率

考题 设计蜗杆传动时,增大蜗杆导程角的数值,可以提高()A、传动效率B、传动功率C、蜗杆刚度D、蜗杆圆周速度

考题 在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,减少蜗杆分度圆直径,将使()A、传动效率降低, 蜗杆刚度提高B、传动效率提高,蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低

考题 在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

考题 蜗杆传动设计时,若模数和蜗杆头数不变,增加蜗杆分度圆直径,将使蜗杆传动效率提高,蜗杆刚度降低。

考题 在蜗杆传动中,其它条件相同,若增加蜗杆头数,将使()A、传动效率提高,滑动速度降低B、传动效率降低,滑动速度提高C、传动效率和滑动速度都降低D、传动效率和滑动速度都提高

考题 在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增大蜗杆分度圆直径,将使()A、传动效率提高,蜗杆强度降低B、传动效率降低,蜗杆强度提高C、传动效率和蜗杆刚度都降低D、传动效率和蜗杆刚度都提高

考题 在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。A、传动效率提高B、蜗杆强度提高C、传动中心距增大D、蜗杆圆 周速度提高

考题 在蜗杆传动中,若模数和蜗杆分度圆直径一定,增加蜗杆头数,将使()A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低

考题 蜗杆传动中,提高蜗杆分度圆升角可使传动效率提高。

考题 在蜗杆传动中,增加蜗杆头数,会提高传动效率。

考题 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆头数,则传动效率η()。A、降低B、提高C、不变

考题 对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B、蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D、蜗杆头数z1多时,传动效率提高

考题 填空题在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数z1和模数m一定时,增大直径系数q,则蜗杆刚度(),若增大导程角γ,则传动效率()。

考题 单选题在蜗杆传动中,其他条件相同,若增加蜗杆头数,将使()A 传动效率提高,滑动速度降低B 传动效率降低,滑动速度提高C 传动效率和滑动速度都提高D 传动效率和滑动速度都降低

考题 单选题在蜗杆传动中,若模数和蜗杆分度圆直径一定,增加蜗杆头数,将使 ()A  传动效率提高、滑动速度降低B  传动效率降低、滑动速度提高C  传动效率提高、滑动速度提高D  传动效率降低、滑动速度降低

考题 单选题设计蜗杆传动时,增大蜗杆导程角的数值,可以提高()A 传动效率B 传动功率C 蜗杆刚度D 蜗杆圆周速度

考题 单选题在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。A 传动效率提高B 蜗杆强度提高C 传动中心距增大D 蜗杆圆 周速度提高

考题 单选题对于普通圆柱蜗杆传动,下列说法错误的是()A 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比B 蜗杆直径系数q越小,则蜗杆刚度越大C 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值D 蜗杆头数z1多时,传动效率提高

考题 判断题蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,增加蜗杆分度圆直径,将使传动效率降低,蜗杆刚度提高。A 对B 错

考题 判断题蜗杆传动设计时,若模数和蜗杆头数不变,增加蜗杆分度圆直径,将使蜗杆传动效率提高,蜗杆刚度降低。A 对B 错

考题 单选题在蜗杆传动中,如果模数和蜗杆头数一定,减少蜗杆分度圆直径,将使()A 传动效率降低, 蜗杆刚度提高B 传动效率提高,蜗杆刚度降低C 传动效率和蜗杆刚度都提高D 传动效率和蜗杆刚度都降低

考题 判断题若模数和蜗杆分度圆直径不变,增加蜗杆头数,蜗杆传动效率和滑动速度将降低。A 对B 错