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下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是()。

  • A、油门操纵柄限制螺钉调整不当
  • B、柱塞磨损过大
  • C、调节齿圈调节不当
  • D、调速器内机油过多

参考答案

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考题 下列选项不是造成柴油机转速不稳定的因素的是()。 A、低压油管堵塞或漏油B、燃油滤清器堵塞C、机油压力低D、输油泵不供油或供油不足

考题 下列选项不是造成柴油机喷油泵供油量过多的因素的是()。 A、油门操纵柄限制螺钉调整不当B、柱塞磨损过大C、调节齿圈调节不当D、调速器内机油过多

考题 当柴油机喷油泵供油量()时,将产生不易停车现象。 A、过少B、过多C、停止D、过少或停止

考题 下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。 A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆(或拉杆)咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住

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考题 喷油泵的供油量过多,柴油机自动停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 高压油泵调速器中润滑油过多,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油

考题 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的()气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。

考题 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油

考题 柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()A、喷油泵供油提前角增大B、喷油泵供油提前角减小C、喷油泵供油提前角不变化D、以上都不对

考题 漏装喷油泵垫片,会造成供油时间推迟、柴油机工作无力。()

考题 柴油机()都有可能造成发动机“飞车”。A、喷油泵供油拉杆失控B、喷油泵调速器内润滑油过多C、供油提前角过早D、空气滤清器内油面过高E、供油提前角过迟

考题 喷油泵供油量不均匀时,会造成柴油机什么故障?

考题 柴油机供油提前角自动调节装置的作用,是在柴油机转速升高时()。A、自动增大喷油泵供油提前角B、自动减小喷油泵供油提前角C、使喷油量泵供油提前角不变化D、以上都不对

考题 在柴油机燃油供油过程中,喷油泵和喷油器动作的正确顺序是()。A、喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止B、喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭C、喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭D、喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭

考题 在柴油机燃油供油过程中,喷油泵和喷油器动作的正确顺序是()A、喷油泵开始供油-喷油器针阀开启-喷油器针阀关闭-喷油泵供油停止B、喷油器针阀开启-喷油泵开始供油-喷油泵供油停止-喷油器针阀关闭C、喷油泵开始供油-喷油器针阀开启-喷油泵供油停止-喷油器针阀关闭D、喷油泵开始供油-喷油泵供油停止-喷油器针阀开启-喷油器针阀关闭

考题 柴油机的燃油喷射过程是从()起,直到()的过程。A、喷油器针阀开启;喷油器针阀关闭B、喷油泵开始供油;喷油泵供油停止C、喷油泵开始供油;喷油器针阀关闭D、喷油器针阀开启;喷油泵供油停止

考题 柴油机的燃油喷射过程是从()起,直到()止的过程.A、喷油器针阀开放/喷油器针阀关闭B、喷油泵开始供油/喷油泵供油停止C、喷油泵开始供油/喷油器针阀关闭D、喷油器针阀开启/喷油泵供油停止

考题 造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多,而无法控制喷油泵的,()。

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考题 造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多,无法控制喷油泵的()。

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考题 填空题造成柴油机飞车的原因是喷油泵加入机油过多,而无法控制喷油泵的,()。

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