考题
船舶大风浪中航行时,检查各水密门是否良好,并一律打开。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
滚装客船在装卸车货时，如遇大（）时应特别注意防止车首尤其是车尾与码头或跳板发生触碰。A、低潮B、高潮C、平潮
考题
滚装客船外部水密门关闭的机械操作演习，应（）举行一次，并记入（）。A、每月；航海日志B、每周；演习记录簿C、每周；航海日志
考题
滚装客船外部水密门操作处，应设置（）告示牌或警告信号灯。A、离港前必须关闭B、开航时必须关闭C、C、B均对
考题
滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。
考题
大风浪中，滚装客船操纵，使船舶与风浪方向成（）航行时是较好的。A、30°角B、90°角C、180°角
考题
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水，因有一仓不沉制的保证，船不会沉没。
考题
滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用转向避让为好。
考题
滚装客船外部水密门除有门销外，还应有（）紧固装置。A、机械B、液压C、电动
考题
滚装客船外部水密门附件，如钢丝、门销、轴承等应（）。A、定期开关B、定期加油活络C、C、B均对
考题
大风浪对滚装客船安全航行威胁很大，尤其是（）。A、海浪B、三角浪C、碎浪
考题
所有的滚装客船均应在驾驶室安装显示水密门关闭状态的指示器。
考题
对滚装客船的船壳门（大型水密门、跳板）和与之联系壳板的任何损坏和永久变形可实施（）检验。A、安全检查B、定期C、不定期
考题
滚装客船在大风浪中航行，掉头是很危险的，但在不得不掉头时，若右舷受风应左转掉头为好。
考题
大风浪中航行，滚装客船设在（）的大型水密门更易破损应严加防护。A、尾部B、侧面C、首部
考题
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶（）沉没。A、满足一仓不沉制，不会B、会很快C、不一定会
考题
滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应（）水密门。A、远离B、避开C、顶住
考题
滚装客船在大风浪中航行，须要避让时最好采用适当减速或变速避让为好。
考题
滚装客船驾驶室应装显示水密门关闭状态的指示器电源，应与其操作电源（）。A、相连B、分开C、无要求
考题
滚装客船在装卸车货时，如遇大高潮时应特别注意防止车辆（）与码头或跳板发生触碰。A、车体B、底盘C、车首尤其是车尾
考题
滚装客船大型水密盖如斜坡道水密盖上面（）车货。A、可装一般B、不可装重C、C、B均对
考题
法规规定滚装客船驾驶台都应装有显示水密门关闭状态的（）。A、指示器B、电视监视器C、A+B
考题
滚装客船外部水密门及跳板是由（）负责操纵管理。A、专人B、水手C、驾驶员
考题
滚装客船禁首倾，首倾会使稳性恶化，过大的尾倾会（）。A、使稳性恶化B、尾门进水C、C、B均对
考题
滚装客船是依据水密门的设置形式不同而分类的。
考题
单选题滚装客船分类的根本区别是指（）设置形式不同。A
跳板B
水密门C
C、B均对
