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多选题
声级计中的频率计权网络有()计权。
A

A;

B

B;

C

C;

D

D;

E

E;

F

F。


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “多选题声级计中的频率计权网络有()计权。AA;BB;CC;DD;EE;FF。” 相关考题
考题 ND10型声级计,由()、放大器、衰减器、频率计权网络以及有效值指示表头等部分组成。

考题 我国规定声级计用( )修正。A.B计权B.A计权C.D计权D.C计权

考题 声级计中A、B、C计权网络对低频噪声衰减的强弱关系可以表示为()。A:A>B=C B:A=B>C C:A>B>C D:A<B<C

考题 声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。

考题 我国规定声级计用()修正。A、B计权B、A计权C、D计权D、C计权

考题 声级计有几种计权网络?

考题 声级计的构造中没有()。A、传声器;B、扬声器;C、计权网络;D、滤波器;E、衰减器。

考题 声级计中的频率计权网络有()计权。A、A;B、B;C、C;D、D;E、E;F、F。

考题 测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

考题 下列哪一个频率计权网络可以模拟人耳听觉对低频不敏感的特征()A、A计权B、B计权C、C计权D、D计权

考题 车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权D、“D”计权

考题 关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。A、计权网络能模拟人耳的听觉特性;B、计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;C、通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;D、通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;E、通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

考题 声级计的构造有()。A、传声器B、衰减器C、计权网络D、放大器E、检波网络和指示器

考题 声级计中几种频率计权网络的主要差别是()。A、测得的声压级是否为客观物理量的声压级;B、对声音低频成分的衰减程度;C、对声音中频成分的衰减程度;D、对声音中、低频成分的衰减程度;E、对声音高频成分的衰减程度。

考题 车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A、“A”计权B、“B”计权C、“C”计权

考题 声级计有几种计权网络?各级的含义是什么?

考题 监测汽车驾驶员耳旁噪声时,声级计应置于()。A、“A”计权网络“慢档”B、“A”计权网络“快档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”

考题 检测加速行驶车外噪声时,声级计用()读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。A、“A”计权网络“快档”B、“A”计权网络“慢档”C、“C”计权网络“快档”D、“C”计权网络“慢档”

考题 多选题关于声级计中的计权网络,说法正确的是()。A计权网络能模拟人耳的听觉特性;B计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性;C通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计;D通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计;E通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

考题 判断题测量车外噪声时,声级计用“A”计权网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A 对B 错

考题 单选题车外噪声测量时,声级计用()网络、“快”档进行测量,读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。A “A”计权B “B”计权C “C”计权

考题 多选题声级计的构造有()。A传声器B衰减器C计权网络D放大器E检波网络和指示器

考题 单选题下列哪一个频率计权网络可以模拟人耳听觉对低频不敏感的特征()A A计权B B计权C C计权D D计权

考题 判断题声级计中设置了A、B、C三种“频率计权网络”对所测量的噪声进行听感修正,在测量汽车噪声时国家标准也规定使用C计权。A 对B 错

考题 单选题声级计的构造中没有()。A 传声器;B 扬声器;C 计权网络;D 滤波器;E 衰减器。

考题 单选题活塞发生器校准精密声级计,声级计频率计权特性应选择()。A LB AC BD CE 滤波器

考题 单选题车外噪声测量时,声级计用的计权网络是()A “A”计权B “B”计权C “C”计权D “D”计权