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单选题
装置开车时,在250℃进行恒温的目的是()。
A

对设备进行热紧

B

脱除换热器的存留水

C

加热炉烘炉

D

脱除管线内存留水


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在开工升温脱水过程中,温度达到()时,要进行恒温热紧。 A . 200℃B . 250℃C . 150℃D . 300℃

考题 装置开工升温至250℃恒温的目的是()。

考题 开车过程打开各侧线塔壁阀在()。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后

考题 开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。A、进退油B、恒温脱水C、恒温热紧D、开侧线后

考题 开车过程打开各侧线塔壁阀应在()。A、装置进油前B、冷循环时C、恒温脱水后D、开侧线后

考题 开车中,当250℃恒温热紧后,继续升温升至()℃时,需再进一次恒温热紧。A、270B、300C、350D、380

考题 装置开车过程,()前必须处理完“蒸汽试压”发现的问题。A、冷循环B、恒温脱水C、装置进油D、热循环

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考题 装置氢压机在开车时采用()进行置换。A、工业风B、仪表风C、氮气

考题 装置开车时,新建装置的加热炉烘炉应在()进行。A、装置进油前B、恒温脱水时C、设备热紧时D、切换原油时

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考题 开车前装置收汽油的目的是为了在开车过程中建立塔顶回流。

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考题 开车中,当加热炉温度升至()℃时,开始恒温热紧。A、130B、200C、250D、360

考题 装置开车时,燃料油循环一般在侧线开正常后才进行。

考题 多选题开车过程中,在()时须切换塔底备用泵。A进退油B恒温脱水C恒温热紧D开侧线后

考题 单选题开车中,当加热炉温度升至()℃时,开始恒温热紧。A 130B 200C 250D 360

考题 单选题开车中,当250℃恒温热紧后,继续升温升至()℃时,需再进一次恒温热紧。A 270B 300C 350D 380

考题 单选题开车过程打开各侧线塔壁阀应在()。A 装置进油前B 冷循环时C 恒温脱水后D 开侧线后

考题 单选题装置开车过程,()前必须处理完“蒸汽试压”发现的问题。A 冷循环B 恒温脱水C 装置进油D 热循环

考题 单选题装置开车时,在250℃进行恒温的目的是()。A 对设备进行热紧B 脱除换热器的存留水C 加热炉烘炉D 脱除管线内存留水

考题 单选题装置开车时,新建装置的加热炉烘炉应在()进行。A 装置进油前B 恒温脱水时C 设备热紧时D 切换原油时

考题 单选题装置开车时,新建装置加热炉烘炉应在()进行。A 装置进油前B 恒温脱水时C 设备热紧时D 切换原油时

考题 单选题开车过程打开各侧线塔壁阀在()。A 装置进油前B 冷循环时C 恒温脱水后D 开侧线后

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