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列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）

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考题 一辆列车从长沙开往天津，当列车经过弯道时作匀速圆周运动，假设铁路的内轨和外轨高度一样，那么下列说法正确的是（ ）。A.列车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力，所以外轨容易磨损 B.列车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力，所以内轨容易磨损 C.列车通过弯道向心力的来源是列车的重力，所以内外轨道均不磨损 D.列车通过弯道向心力的来源是列车的重力，所以内外轨道均磨损程度一致
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考题 列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极，各供电臂均为双边供电方式。
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考题 向封闭区间发出救援列车时，（），以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。A、办理闭塞手续B、用电话联系C、不办理闭塞手续D、不用电话联系
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考题 轨道交通列车牵引控制单元安装在每个牵引箱内，用于监控和控制PWM逆变器。
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考题 根据城市轨道交通技术规范（GB50490）规定，接触轨应能可靠地向列车馈电，并应满足（）要求。A、列车的最高行驶速度B、列车最大载客量C、列车启动速度D、列车牵引和制动
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考题 较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。A、双边B、单边C、共享D、不间断
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考题 地铁列车底架的牵引梁是承受和传递牵引力、制动力与冲击力的主要部件。
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考题 列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为（）。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A、馈电线B、回流线C、轨道电路D、电分段
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考题 单轨道岔采用电力驱动使道岔梁转辙而构成岔道，以实现单轨列车转线的需要。
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考题 在用电力机车牵引列车出段前，哪些电器和电路必须达到运用状态？
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考题 轨道电路是指列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路。
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考题 牵引降压混合所通过（）和整流器将35KV进线电源降压整流为DC1500V电源，再由直流馈线送到接触网上，供电动列车用电。同时，利用钢轨作为负回流线，通过回流电缆与牵引变电所负极柜相接，构成地铁牵引供电系统。
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考题 单选题根据城市轨道交通技术规范（GB50490）规定，接触轨应能可靠地向列车馈电，并应满足（）要求。A 列车的最高行驶速度B 列车最大载客量C 列车启动速度D 列车牵引和制动
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考题 问答题在用电力机车牵引列车出段前，哪些电器和电路必须达到运用状态？
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考题 判断题轨道交通列车牵引控制单元安装在每个牵引箱内，用于监控和控制PWM逆变器。A 对B 错
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考题 填空题跨坐式单轨车辆的（）轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。
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考题 单选题下列关于接触轨的说法哪个是错误的A 设有绝缘保护的导线B 敷设在列车前进方向左侧C 接触轨轨两端用电缆与隧道开关柜和回流箱连接成导电体D 接触轨中心距相邻走行轨轨头内缘的距离为700MM
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考题 判断题列车牵引动力用电以面向新山村方向轨道梁的右侧为正极、左侧为负极，各供电臂均为双边供电方式。A 对B 错
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考题 单选题较新线列车动力电通过悬挂在轨道梁侧面的刚性接触轨进行传递。接触轨均实施（）供电方式。A 双边B 单边C 共享D 不间断
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考题 判断题单轨道岔采用电力驱动使道岔梁转辙而构成岔道，以实现单轨列车转线的需要。A 对B 错
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考题 单选题列车行走时，利用走行轨作为牵引电流回流的电路称为（）。（考点范围：牵引供电及动力照明供电系统）A 馈电线B 回流线C 轨道电路D 电分段
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考题 判断题列车牵引和动力用电通过安装在轨道梁两侧的刚性接触轨进入列车用电系统，面向新山村方向每股轨道梁的左侧为负极、右侧为正极，各供电臂均为双边供电方式。（）A 对B 错
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考题 判断题跨坐式单轨车辆走行部的导向轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。A 对B 错
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