考题
电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。
考题
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵()的制动和缓解。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流()。
A、48VB、110VC、220VD、360V
考题
25T 型客车电空制动用电磁阀与原有104 型电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为（）A、100VB、110VC、120VD、130V
考题
当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
考题
25T型客车电空制动用电磁阀与原有104电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为（）。A、100VB、110VC、120VD、130V
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。
考题
电空制动控制器的功用是操纵（）的制动和缓解。
考题
电空制动控制器的功用是操纵全列车的（）。A、牵引B、制动C、缓解D、电制动
考题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它给司机提供的操作功能不包括（）。A、减压、缓解B、牵引力、制动力的调节C、牵引与电制动
考题
电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置。A、机车B、全列车C、制动D、缓解
考题
电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。
考题
判断题司机控制器的额定电压为直流110V。A
对B
错
考题
填空题DK-1型电空制动机的电空制动控制器，是操纵控制部件，通过控制电空阀进而控制（）的开通与截断，实现全列车的制动、缓解和保压。
考题
多选题电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置。A机车B全列车C制动D缓解
考题
填空题电空制动用电磁阀的额定工作电压为直流（）。
考题
多选题电空制动控制器的功用是操纵全列车的（）。A牵引B制动C缓解D电制动
考题
填空题电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。
考题
单选题司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它给司机提供的操作功能不包括（）。A
减压、缓解B
牵引力、制动力的调节C
牵引与电制动
考题
填空题电空制动控制器是司机用来操纵（）制动或缓解的控制装置。
考题
单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A
电空阀B
电动放风阀C
电空制动控制器D
空气制动阀
考题
单选题TKS22电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的制动与缓解，其额定电压（）。A
直流100VB
直流38VC
直流110V
考题
判断题电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。A
对B
错
