考题
电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。
考题
司机控制器是用来操纵机车(),实现机车起动与调速、牵引与制动工况控制的主令控制器。
考题
DK－1型电空制动机的电空制动控制器,是操纵控制部件,通过控制电空阀进而控制()的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵()的制动和缓解。
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气
考题
电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和（）
考题
TKS22电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的制动与缓解，其额定电压（）。A、直流100VB、直流38VC、直流110V
考题
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。A、机车制动力随列车的缓解而缓解B、机车不会随车辆产生制动C、机车制动不会随车辆缓解D、机车始终不产生制动
考题
电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。
考题
电空制动控制器的功用是操纵（）的制动和缓解。
考题
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。A、车辆制动、机车缓解B、机车、车辆都制动C、车辆缓解、机车制动
考题
自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。
考题
电空制动控制器的功用是操纵全列车的（）。A、牵引B、制动C、缓解D、电制动
考题
司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它给司机提供的操作功能不包括（）。A、减压、缓解B、牵引力、制动力的调节C、牵引与电制动
考题
电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置。A、机车B、全列车C、制动D、缓解
考题
电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。
考题
单选题TKS22电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的制动与缓解，其额定电压（）。A
直流100VB
直流38VC
直流110V
考题
填空题电空制动控制器是司机用来操纵（）制动或缓解的控制装置。
考题
填空题电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解。
考题
单选题在电力机车上使用的DK-1型电空制动机，其用于控制全列车的制动和缓解的器件为（）。A
电空阀B
电动放风阀C
电空制动控制器D
空气制动阀
考题
单选题电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。A
机车制动力随列车的缓解而缓解B
机车不会随车辆产生制动C
机车制动不会随车辆缓解D
机车始终不产生制动
考题
多选题电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置。A机车B全列车C制动D缓解
考题
多选题电空制动控制器的功用是操纵全列车的（）。A牵引B制动C缓解D电制动
考题
判断题电空制动控制器的作用是用来操纵机车的制动和缓解。A
对B
错
考题
判断题当电空制动控制器使列车制动后，缓解机车闸缸压力须经排风l电空阀排大气A
对B
错
考题
填空题DK-1型电空制动机的电空制动控制器，是操纵控制部件，通过控制电空阀进而控制（）的开通与截断，实现全列车的制动、缓解和保压。
考题
单选题司机控制器是司机用来操纵机车运行的主令电器，它给司机提供的操作功能不包括（）。A
减压、缓解B
牵引力、制动力的调节C
牵引与电制动
