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109型分配阀分配阀均衡部的均衡活塞下侧是()压力。

  • A、列车管
  • B、总风缸
  • C、容积室
  • D、机车制动缸

参考答案

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考题 试述109型分配阀均衡部的工作原理?

考题 109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。

考题 109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通(),下侧通()气路。

考题 DK-1型制动机分配阀在紧急位时,由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa,均衡阀打开,总风进入制动缸,制动缸压力将迅速上升到300kPa,机车产生紧急制动作用。

考题 109型机车分配阀均衡部作用是什么?

考题 109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是()压力。A、列车管B、总风缸C、容积室D、机车制动缸

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考题 109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。

考题 109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的()阀等组成。

考题 109分配阀均衡部的均衡阀上侧通(),下侧通()。

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考题 109型分配阀均衡部()压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。

考题 109型分配阀是属于()分配,均衡部的作用是根据()的压力变化,来控制制动缸的重启、()和排气。

考题 单选题109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是()压力。A 列车管B 总风缸C 容积室D 机车制动缸

考题 填空题109型分配阀均衡部()压力变化,来控制机车制动缸压力变化的部件。

考题 填空题109分配阀均衡部的均衡阀上侧通(),下侧通()。

考题 问答题试述109型分配阀均衡部的工作原理?

考题 填空题109型机车分配阀均衡部由下部的均衡活塞和上部的()阀等组成。

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考题 填空题109分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通(),下侧通()气路。

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考题 填空题109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。

考题 填空题109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通()管,下侧通制动缸。

考题 判断题DK-1型制动机分配阀在紧急位时,由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa,均衡阀打开,总风进入制动缸,制动缸压力将迅速上升到300kPa,机车产生紧急制动作用。A 对B 错