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辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。


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考题 辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭( )。

考题 CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。 A.VCB合B.VCB断C.受电弓切换D.受电弓上升

考题 HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有()。 A.1种模式B.2种模式C.3种模式D.4种模式

考题 CRH2A型动车组受电弓无法上升时,可采取以下那种处理方法()A、将“EGS”置合位B、将“VCB”置合位C、将辅助压缩机控制旋钮右旋D、拔取主控

考题 高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

考题 CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2,4,6号B、2,6号C、4,6号D、3,6号

考题 HXD3D型电力机车受电弓隔离:对应受电弓隔离开关“隔离”位;确认高压隔离开关转换到位,TCMS屏显示受电弓隔离标识。

考题 当受电弓发生故障时,通过高压隔离开关隔离,避免因受电弓带电造成其他事故。

考题 非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时,可采用断开()自动开关的方法将非操纵节切除。A、主逆水泵B、受电弓、主断C、微机电源

考题 动车组特高压系统的组成有()。A、受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器B、25KV电网高压首先由受电弓引入动车组,然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱,并旁路连接了保护接地开关EGSC、高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子D、从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边

考题 HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有()。A、1种模式B、2种模式C、3种模式D、4种模式

考题 CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升

考题 本列车在()号车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2、4、6B、2、6C、4、6

考题 车组特高压电气系统,包含的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。

考题 CRH380AL动车组102线负载为()A、受电弓升弓B、VCB控制C、辅助空压机D、蓄电池

考题 单选题CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A VCB合B VCB断C 受电弓切换D 受电弓上升

考题 单选题本列车在()号车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A 2、4、6B 2、6C 4、6D 2、4

考题 判断题HXD3D型电力机车受电弓隔离:对应受电弓隔离开关“隔离”位;确认高压隔离开关转换到位,TCMS屏显示受电弓隔离标识。A 对B 错

考题 单选题本列车在()号车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A 2、4、6B 2、6C 4、6

考题 单选题HXD3D型电力机车控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关和受电弓隔离万转开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。该软开关设有()。A 1种模式B 2种模式C 3种模式D 4种模式

考题 判断题辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的开关和EGS开闭。A 对B 错

考题 单选题非操纵节车顶受电弓高压隔离开关后高压电路故障时,可采用断开()自动开关的方法将非操纵节切除。A 主逆水泵B 受电弓、主断C 微机电源

考题 填空题高压设备主要包括受电弓,()、()、网压检测装置、高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。

考题 单选题CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A 2,4,6号B 2,6号C 4,6号D 3,6号

考题 判断题车组特高压电气系统,包含的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器。A 对B 错

考题 判断题辅助空压机装置是用于控制受电弓上升、VCB的合断、高压隔离开关和EGS开闭。A 对B 错

考题 单选题CRH2A型动车组受电弓无法上升时,可采取以下那种处理方法()A 将“EGS”置合位B 将“VCB”置合位C 将辅助压缩机控制旋钮右旋D 拔取主控