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混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。

  • A、施工单位每组道岔抽检3个道钉
  • B、施工单位每组道岔抽检3根岔枕的道钉
  • C、施工单位每组道岔抽检6个道钉
  • D、施工单位每组道岔抽检6根岔枕的道钉

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考题 进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看()。
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考题 道岔换砟时需支垫道岔:每组道岔支垫11处左右,支垫位置为从岔头起,每隔8根轨枕在两侧砼枕头将道岔用齿条压机支起,支起后枕底距土棱高度不超过()mm。 A.10B.20C.30D.50
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考题 ()在木岔枕上用改螺纹道钉孔的方法改道。 A.严禁B.不宜C.必须D.应该
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考题 道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)18号道岔侧向过渡枕不得少于38根;30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于()根。 A.65B.40C.48D.50
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考题 铺设混凝土枕的线路、道岔,采用()扣件时,可不安装防爬设备。 A.道钉B.绝缘C.Ⅰ型D.弹条
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考题 混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于（）kN。A、20B、40C、60D、80
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考题 施工单位对螺旋道钉锚固抗拔检测数量为（）。A、每公里抽检5个道钉B、每公里抽检3个道钉C、每公里抽检5根枕木D、每公里抽检3根枕木
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考题 混凝土轨枕在硫磺锚固作业中，对螺旋道钉的位置有什么要求？螺旋道钉的抗拨力应达到什么标准？
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考题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
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考题 无砟18号高速道岔岔枕采用底部不带桁架钢筋的混凝土岔枕。
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考题 正线道岔预铺道砟应采用压强不小于160kPa的机械分层碾压，压实密度的检验数量：施工单位每组道岔抽检（）个点位。A、1B、2C、3D、5
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考题 道岔组装工序为：（）；按先直股后曲股的次序打入道钉，搭接部位道钉暂不钉联；将搭接部位未钉联的配件清点装包；检查道岔成品、术枕规格、配件数量及组装质量是否符合规定，对不合格者加以整修， 合格后则在辙叉上标明站名、编号及道岔类型。A、根据组装计划，确定道岔号数、左开及右开B、按照岔枕的分界桩和间距桩散布岔枕，用模板打出道钉孔位置，并钻眼C、散布垫板、轨撑和钢轨等部件D、散布道钉、螺栓，并插入部分道钉和螺栓
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考题 提速道岔混凝土岔枕，岔枕间距为600mm。
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考题 进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）个。
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考题 提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。
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考题 混凝土轨枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。A、施工单位每千米抽检3个道钉B、施工单位每千米抽检3根轨枕的道钉C、施工单位每千米抽检6个道钉D、施工单位每千米抽检6根轨枕的道钉
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考题 每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。A、30B、50C、60
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考题 填空题无缝线路道岔预铺道碴应采用压强不小于160kpa的机械分层碾压，压实密度不低于1.7g/cm3。碴面平整度用3m的直尺进行检查不得大于（），预留起道量不得大于（），道岔前后各30m范围应做好顺坡并碾压，施工单位每组道岔抽检3个点位；监理单位见证检验次数为施工单位抽检次数的20%，但每单位工程不少于一次。
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考题 单选题混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。A 施工单位每组道岔抽检3个道钉B 施工单位每组道岔抽检3根岔枕的道钉C 施工单位每组道岔抽检6个道钉D 施工单位每组道岔抽检6根岔枕的道钉
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考题 单选题混凝土岔枕螺旋道钉锚固抗拔力不得小于（）kN。A 20B 40C 60D 80
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考题 单选题施工单位对螺旋道钉锚固抗拔检测数量为（）。A 每公里抽检5个道钉B 每公里抽检3个道钉C 每公里抽检5根枕木D 每公里抽检3根枕木
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考题 问答题混凝土轨枕在硫磺锚固作业中，对螺旋道钉的位置有什么要求？螺旋道钉的抗拨力应达到什么标准？
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考题 单选题《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：关于有砟轨道铺枕铺轨作业中轨枕型式尺寸的检验数量规定为：施工单位（），监理单位（）。A 抽检5％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验B 抽检5％、按施工单位抽检数量的15％进行见证检验C 抽检2％、按施工单位抽检数量的10％进行见证检验D 抽检2％、按施工单位抽检数量的15％进行见证检验
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考题 单选题每组道岔设置5对位移观测桩，即岔前、岔后、限位器、距离道岔前后各（）m处均设位移观测桩。A 30B 50C 60
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考题 判断题提速道岔混凝土岔枕，岔枕间距为600mm。A 对B 错
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考题 判断题提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。A 对B 错
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考题 单选题混凝土轨枕螺旋道钉锚固抗拔力检验数量为（）。A 施工单位每千米抽检3个道钉B 施工单位每千米抽检3根轨枕的道钉C 施工单位每千米抽检6个道钉D 施工单位每千米抽检6根轨枕的道钉
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