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蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀,活性材料脱落,无法再进行有效的化学反应。()


参考答案

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考题 蓄电池正极板上的活性物质脱落的主要原因是:()。 A、大电流放电所致B、大电流过充电所致

考题 蓄电池的四种主要失效模式: 和热失控。失水、正极硫化、负极板腐蚀;失水、负极硫化、正极板腐蚀;多电解液、负极硫化、正极板腐蚀; 多电解液、正极硫化、负极板腐蚀

考题 蓄电池的四种主要失效模式:失水、正极硫化、正极板腐蚀和热失控。

考题 造成蓄电池极板硫化的主要原因有()A、电解液液面高度过低B、极班组严重弯曲C、活性物质脱落沉积在极板组底缘D、大电流放电

考题 铅蓄电池放电过量,如电压在1.75v以下,密度在1.20g/cm’以下继续放电,则会造成蓄电池()A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落

考题 如果蓄电池的极板上活性物质脱落,并卡在极板间,将会造成()。A、极板短路;B、极板弯曲;C、极板硫化。

考题 如果向蓄电池内加入不纯的电解液会发生()现象。A、极板硫化B、自行放电C、极板短路D、活性物质脱落

考题 ()都会引起蓄电池极板的短路。A、隔板损坏B、极板拱曲C、极板硫化D、活性物质大量脱落

考题 充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现()故障A、极板硫化B、活性物质脱落C、极板短路D、自放电

考题 铅蓄电池电解液不纯,池盖不清洁,长期放置不用,以及存放温度过高等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路

考题 导致蓄电池寿命终止的根本原因是()和活性物质脱落。A、自行放电B、内部短路C、正极板栅架腐蚀D、极板硫化

考题 蓄电池充电电压低,比重上升很慢,且有少量气泡产生,造成这一现象的原因是()。A、极板硫化B、自行放电C、极板短路D、活性物质脱落

考题 充足电的蓄电池在无负载状态下,电量自行消失的现象,称为()。A、自行放电B、活性物质脱落C、极板硫化D、内部短路

考题 完全充足电的蓄电池,放置不用时逐渐失去电量的现象称为()。A、自行放电B、极板硫化C、极板短路D、活性物质脱落

考题 铅蓄电池内部故障主要有极板硫化、活性物质脱落、自行放电和极板短路四种。

考题 车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,不会导致蓄电池()。A、极板硫化B、自放电C、爆炸D、活性物质脱落

考题 车辆蓄电池外部不清洁,易造成正、负极接线柱间导通,导致蓄电池()A、极板硫化B、自放电C、爆炸D、活性物质脱落

考题 对于汽车铅蓄电池,充电24h后电压仍不上升,可能原因是()。A、活性物质严重脱落B、充电电流过大C、电解液比重较低D、自放电严重E、极板严重硫化

考题 什么叫蓄电池极板硫化?产生极板硫化的故障原因是什么?如何排除?

考题 市电供应质量高的地区,台站UPS电源的蓄电池几乎没有放电的机会,这样会导致()A、蓄电池电池极板硫化B、蓄电池电池极板老化C、都是

考题 电解液液面升高,易导致蓄电池自行放电,极板硫化,挠曲、活性物质脱落等。

考题 蓄电池()的原因是,蓄电池放电激烈,长期处于充电不足状态,电解液液面过低,电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大

考题 判断题蓄电池老化的主要原因是极板表面发生硫化、腐蚀,活性材料脱落,无法再进行有效的化学反应。()A 对B 错

考题 单选题充电时电解液浑浊,容量下降,则蓄电池出现()故障A 极板硫化B 活性物质脱落C 极板短路D 自放电

考题 单选题不属于蓄电池自行放电的原因是()。A 蓄电池外部导线有短路处B 隔板损坏C 极板活性物脱落D 极板硫化

考题 多选题()都会引起蓄电池极板的短路。A隔板损坏B极板拱曲C极板硫化D活性物质大量脱落

考题 问答题什么叫蓄电池极板硫化?产生极板硫化的故障原因是什么?如何排除?