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全列车门无法正常集控关门故障处理方法?


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考题 以下何种情况,列车需要到终点站退出服务。() A.司机室侧门无法关闭,驻站人员进行处理,处理无效B.司机室侧门无法打开,驻站人员进行处理,处理无效C.司机室后端门无法关闭,驻站人员进行处理,处理无效D.全列车四个以上车门显示异常,开关门正常,门关好后“所有门关闭”指示

考题 《列车故障处理指南》中关于车门关门过程中乘客抢上抢下,导致HMI显示车门在打开状态如何处理?

考题 当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。

考题 关于单个车门故障下列说法错误的是()A、单个车门故障记下故障门编号,带齐备品去现场处理B、隔离车门四要素“一关门,二反拉,三隔离,四确认”C、前往现场第一时间核对车门编号D、在站车门故障处理在关门状态下进行

考题 停车后开启站台侧集控车门,开关门按钮不在()的由随车机械师开启车门。

考题 车门无法正常集控打开故障的处理方法有哪些?()A、检查S5主开关正常B、检查传动机构无卡滞现象C、门电机及电源正常D、各限位开关工作正常

考题 全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()A、司机操控台高低站台选择开关位置是否正确B、到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门C、进行大复位操作D、手动关闭车门处理

考题 运营列车司机发现非站台开门侧车门错误开启后应()。A、按压错开门侧关门按钮关闭车门B、将事件时间、地点、车次车号与事件情况汇报运营调度员C、车门故障无法关闭时,司机应至现场采取措施关闭车门D、车门故障无法关闭时,司机应切除门关好监控旁路动车

考题 列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。

考题 以下何种情况,列车需要到终点站退出服务。()A、司机室侧门无法关闭,驻站人员进行处理,处理无效B、司机室侧门无法打开,驻站人员进行处理,处理无效C、司机室后端门无法关闭,驻站人员进行处理,处理无效D、全列车四个以上车门显示异常,开关门正常,门关好后“所有门关闭”指示

考题 蓄电池集控无法断开故障的检查方法?

考题 某车门无法正常集控关闭时的处理方法?

考题 车门故障处理人员:由司机或者检修中心工班人员担任,负责处理车门打开无法关闭的故障。

考题 车门无法正常集控关闭故障的处理方法。

考题 因()检修、停电及故障等无法正常使用时,由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A、非集控连锁电动脱轨器B、集控连锁电动脱轨器C、固定脱轨器

考题 问答题车门无法正常集控关闭故障的处理方法。

考题 填空题停车后开启站台侧集控车门,开关门按钮不在()的由随车机械师开启车门。

考题 多选题全列车门无法正常集控关门故障处理方法有哪些?()A司机操控台高低站台选择开关位置是否正确B到附近一个没有关闭车门的S5进行集控关门C进行大复位操作D手动关闭车门处理

考题 单选题因()检修、停电及故障等无法正常使用时,由列检值班员在下达作业计划时安排--作业组使用移动脱轨器。A 非集控连锁电动脱轨器B 集控连锁电动脱轨器C 固定脱轨器

考题 判断题当一号线地铁列车车门关闭后,司机室全关门灯亮,说明列车有车门没关好或车门故障。A 对B 错

考题 问答题某车门无法正常集控关闭时的处理方法?

考题 问答题蓄电池集控无法断开故障的检查方法?

考题 问答题分别写出三种车型:按下侧墙“关门”按钮,全列车门未正常关闭,如何处理?

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考题 单选题关于单个车门故障下列说法错误的是()A 单个车门故障记下故障门编号,带齐备品去现场处理B 隔离车门四要素“一关门,二反拉,三隔离,四确认”C 前往现场第一时间核对车门编号D 在站车门故障处理在关门状态下进行

考题 多选题车门无法正常集控打开故障的处理方法有哪些?()A检查S5主开关正常B检查传动机构无卡滞现象C门电机及电源正常D各限位开关工作正常

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