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同一轴相对车轮直径过大，（）易产生滑行，使车轮踏面擦伤。

  • A、小轮径车轮
  • B、大轮径车轮
  • C、两者都是
  • D、两者都不是

参考答案

更多 “同一轴相对车轮直径过大，（）易产生滑行，使车轮踏面擦伤。A、小轮径车轮B、大轮径车轮C、两者都是D、两者都不是” 相关考题
考题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 由于车轮上轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面（）。A、辗堆B、辗皮C、擦伤D、磨耗
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考题 同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行。
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考题 车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
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考题 列车发生抱闸现象易造成车轮踏面擦伤，危及行车安全。
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考题 同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A、轮缘B、轮辋C、踏面D、轮缘根部
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考题 车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
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考题 下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。A、踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B、踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C、踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D、踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面
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考题 滑行不易造成车轮踏面擦伤。
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考题 车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。
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考题 （）易擦伤车轮踏面。A、滑行B、空转C、推进D、牵引
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考题 轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强，车轮抱闸滑行或缓解不良等。
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考题 若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成（），或引起热轴等危及运行安全的故障。A、脱线B、车轮踏面擦伤C、事故D、故障
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考题 踏面磨损后，（），使轮对通过曲线时，车轮产生局部滑行。
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考题 踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过曲线时，车轮产生局部滑行。
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考题 冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面，易导致车轮打滑擦伤（）。冰冻严重时，易导致车辆脱轨。A、车轴B、轴承C、钢轨D、踏面
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考题 单选题若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成（），或引起热轴等危及运行安全的故障。A 脱线B 车轮踏面擦伤C 事故D 故障
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考题 单选题下列关于踏面擦伤的说法中正确的是（）。A 踏面擦伤是车辆检修中造成的踏面损伤B 踏面擦伤是车辆运行中表层组织局部脱落的现象C 踏面擦伤是造成列车脱轨的主要原因D 踏面擦伤是车辆运行中制动力过大，抱闸过紧，车轮在钢轨上滑行，踏面局部被磨成平面
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考题 单选题同一轴相对车轮直径过大，（）易产生滑行，使车轮踏面擦伤。A 小轮径车轮B 大轮径车轮C 两者都是D 两者都不是
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考题 单选题（）易擦伤车轮踏面。A 滑行B 空转C 推进D 牵引
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考题 单选题同一轴相对车轮直径相差过大，小轮径车轮易产生（）滑行。A 轮缘B 轮辋C 踏面D 轮缘根部
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考题 判断题轮车轮踏面擦伤的主要原因是制动力过强，车轮抱闸滑行或缓解不良等。A 对B 错
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考题 单选题由于车轮上轨面上滑行，把车轮踏面磨成一块或数块平面的现象叫踏面（）。A 辗堆B 辗皮C 擦伤D 磨耗
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考题 单选题冬季经常冰雪覆盖钢轨表面和车轮踏面，易导致车轮打滑擦伤（）。冰冻严重时，易导致车辆脱轨。A 车轴B 轴承C 钢轨D 踏面
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考题 判断题滑行不易造成车轮踏面擦伤。A 对B 错
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考题 填空题踏面磨损后，（），使轮对通过曲线时，车轮产生局部滑行。
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考题 填空题踏面磨损后，斜度受到破坏，使轮对通过（）时，车轮产生局部滑行。
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