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设罐内某油液的液位高度为13.254米。为测定其密度，须对罐油液取样，一般来说，下列取样部位正确的是（）
- A、液位高度2.209米、6.627米和11.045米三处
- B、液位高度1.000米、6.627米和12.254米三处
- C、液位高度6.627米一处
- D、液位高度0.000米、6.627米和12.254米三处
参考答案
更多 “设罐内某油液的液位高度为13.254米。为测定其密度，须对罐油液取样，一般来说，下列取样部位正确的是（）A、液位高度2.209米、6.627米和11.045米三处B、液位高度1.000米、6.627米和12.254米三处C、液位高度6.627米一处D、液位高度0.000米、6.627米和12.254米三处” 相关考题
考题
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时，下列说法正确的是（）A、装货完毕0.5～1小时后才能测量舱内液位高度或空距B、如果舱内液面有泡沫，应等泡沫基本消除后才能测量舱内液位高度C、如果舱内油液因低温呈凝固或半凝固状时，应予加温，待其溶化后方可测量液位高度（或空距）和液温D、不必逐一测量每个液货舱内油液的温度
考题
根据罐内油液的液位高度，在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值，应与（）相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A、当时液温下油液的密度值B、当时液温下纯水的密度值C、油液的标准密度值D、当时液温下油液在空气中的密度值
考题
在向储液罐内加注动力转向油时，为什么一定要避免油液中产生气泡？请选择两个正确原因。（）A、气泡能够造成油液泄漏B、油液中的气泡会使液位看上去较高，因此导致加注的油液不足C、油液中的气泡会引发油泵故障D、液中的气泡将起到微小弹性垫的作用，阻碍油液正常传递转向作用力
考题
用量油尺测量油罐内液位高度时，量油尺读数为21.54米，量油尺本身的系统误差为±0.05米，则下列说法错误的是（）。A、罐内液位高度为21.49米B、罐内液位高度为21.54米C、罐内液位高度为21.59米D、罐内液位高度介于21.49米和21.54米之间
考题
为测定罐内某油液的密度，现按规定取得其上部样、中部样和下部样各一份。将上部样、中部样和下部样按（）的比例混合均匀后即得罐内整批油液的试样。A、体积1∶1∶1B、体积1∶2∶1C、体积1∶3∶1D、体积1∶2∶3
考题
在对船舶液货舱装载的油液进行计量时，测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是（）A、对该舱内油液的液位高度测量了二次，结果分别为7.120米和7.126米B、对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.124米、7.124米和7.121米C、对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.123米、7.124米和7.122米D、对该舱内油液的液位高度测量了四次，结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米
考题
在容量计重中，如输入油液前罐内有同品种的底货，则下列说法正确的是（）A、应测定罐内底货的密度B、只须测定输液完毕后罐内混合油液的密度C、不必测定罐内底货的密度D、只须测定罐内底货的密度，不必测定输液完毕后罐内混合油液的密度
考题
对立式岸罐内储存的液体进行计量时，如罐底油液因温度偏低而凝结，则（）A、可改测其空距B、应设法对其加温，使之达到适于准确测量的温度后再测量其液深C、可用尺锤将位于计量口正下方罐底或计量板上的已凝结的油液敲击掉后，再测量液深D、应设法对其加温，一旦罐底没有凝结的油液，即可测量液深
考题
单选题对立式岸罐内储存的液体进行计量时，如罐底油液因温度偏低而凝结，则（）A
可改测其空距B
应设法对其加温，使之达到适于准确测量的温度后再测量其液深C
可用尺锤将位于计量口正下方罐底或计量板上的已凝结的油液敲击掉后，再测量液深D
应设法对其加温，一旦罐底没有凝结的油液，即可测量液深
考题
单选题设罐内某油液的液位高度为13.254米。为测定其密度，须对罐油液取样，一般来说，下列取样部位正确的是（）A
液位高度2.209米、6.627米和11.045米三处B
液位高度1.000米、6.627米和12.254米三处C
液位高度6.627米一处D
液位高度0.000米、6.627米和12.254米三处
考题
单选题根据罐内油液的液位高度，在静压力容积修正表中查得的相应的静压力容积增大值，应与（）相乘即得罐内油液在该液位下的静压力容积修正值。A
当时液温下油液的密度值B
当时液温下纯水的密度值C
油液的标准密度值D
当时液温下油液在空气中的密度值
考题
单选题为测定罐内某油液的密度，现按规定取得其上部样、中部样和下部样各一份。将上部样、中部样和下部样按（）的比例混合均匀后即得罐内整批油液的试样。A
体积1∶1∶1B
体积1∶2∶1C
体积1∶3∶1D
体积1∶2∶3
考题
多选题在对船舶液货舱装载的油液进行计量时，测得某舱内油液的平均液位高度为7.123米。下列说法可能正确的是（）A对该舱内油液的液位高度测量了二次，结果分别为7.120米和7.126米B对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.124米、7.124米和7.121米C对该舱内油液的液位高度测量了三次，结果分别为7.123米、7.124米和7.122米D对该舱内油液的液位高度测量了四次，结果分别为7.121米、7.125米、7.124米和7.122米
考题
多选题在向储液罐内加注动力转向油时，为什么一定要避免油液中产生气泡？请选择两个正确原因。（）A气泡能够造成油液泄漏B油液中的气泡会使液位看上去较高，因此导致加注的油液不足C油液中的气泡会引发油泵故障D液中的气泡将起到微小弹性垫的作用，阻碍油液正常传递转向作用力
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