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冷媒必须以液态补充进入空调管路,以免发生液击而损坏压缩机。


参考答案

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考题 ( )是可变冷媒流量空调(VRV)系统的关键部分。A.风冷式冷凝器和压缩机 B.室外机 C.室内机 D.冷媒管路

考题 汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A、高压高温气态冷媒B、高压高温液态冷媒C、高压低温气态冷媒D、低压高温气态冷媒

考题 以下关于空调的描述正确的是?()A、冷媒在冷凝器中由气态变为液态B、冷媒在蒸发器中由气态变为液态C、空调制热时压缩机反转D、高压存在于蒸发器到压缩机的管路中E、空调除湿依靠发动机冷却液的高温

考题 从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。()

考题 Mondeo空调系统储液/干燥瓶位于冷媒压缩机与冷凝器中间。

考题 压缩机启动前对气缸进行排液的目的是防止气缸内液体在机组开车时()。A、损坏压缩机叶轮B、破坏机组的转动平衡C、发生液击D、气缸内的重组分进入反应器损坏催化剂

考题 空调中起到人体“血液”作用的是什么部件?()A、冷媒B、管路系统C、控制器D、压缩机

考题 有关空调系统的工作的叙述,下列哪一项的说法正确?()A、抽真空时宜运转冷气压缩机,以利抽取B、原管路中冷媒或检漏用冷媒宜从排放工作阀慢慢放掉C、压缩机运转中,由低压测添加冷媒D、压缩机运转中,由高压测添加了冷媒

考题 以下哪个不是从低压管路加注冷媒的必要条件?()A、起动发动机,并且以2000r/min运转B、打开空调,并且使空调全负荷运转C、必须确保冷媒以气态进入管路D、空气内外循环开关必须保证处于内循环状态

考题 孔管系统储液干燥器的主要功能是使回气管路中的制冷剂气液分离,防止液态制冷剂液击压缩机。()

考题 流过膨胀阀的流量过大,出口含有液态制冷剂,进入压缩机不会产生液击。

考题 进入压缩机的冷媒状态为低压液态冷媒.

考题 进入蒸发器中的冷媒为低温,低压气态冷媒,当吸收车室内之热量后而变成低温低压液态冷媒.

考题 空调系统中制冷剂加得过量,会导致()。A、蒸发器制冷不足B、空调压缩机产生液击C、制冷剂罐堵塞D、管路过热

考题 空调系统中气液分离器能防止压缩机的“液击”现象发生。

考题 空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下()现象。A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热

考题 空调系统中制冷剂加注过量,可能会产生以下哪些现象()A、制冷不足B、压缩机产生液击C、贮液器堵塞D、管路过热

考题 ()是可变冷媒流量空调(VRV)系统的关键部分。A、风冷式冷凝器和压缩机B、室外机C、室内机D、冷媒管路

考题 寒带车空调系统储液罐(Accumulator)装于蒸发器及压缩机之间,能将液态冷媒及气态冷媒分离,使流入压缩机后全为液态冷媒。

考题 在下列()内,空调冷媒由液态转化为气态。A、冷凝器B、压缩机C、蒸发器D、储液罐

考题 空调系统干燥瓶除用以储存液态冷媒外,还能升高冷媒压力。

考题 干燥瓶装于蒸发器及压缩机之间,使流入压缩机的冷媒完全为液态冷媒。

考题 单选题以下哪个不是从低压管路加注冷媒的必要条件?()A 起动发动机,并且以2000r/min运转B 打开空调,并且使空调全负荷运转C 必须确保冷媒以气态进入管路D 空气内外循环开关必须保证处于内循环状态

考题 判断题从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。()A 对B 错

考题 单选题蒸发器“溢满”后,导致液态制冷剂进入压缩机而出现“()”现象,损坏压缩机。A 虹吸B 折射C 结晶D 液击

考题 单选题汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒,然后压缩成()A 高压高温气态冷媒B 高压高温液态冷媒C 高压低温气态冷媒D 低压高温气态冷媒

考题 单选题()是可变冷媒流量空调(VRV)系统的关键部分。A 风冷式冷凝器和压缩机B 室外机C 室内机D 冷媒管路