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起飞时,当一台Critical发动机在VEF(发动机失效速度)失效后,飞行员仍可以继续起飞并在有效的起飞距离内达到所需的高度的这样一个最小速度表示为:().


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考题 对起飞航迹以及爬升段的要求仅针对于()A、多发飞机的2发失效B、多发飞机的关键发动机失效C、多发飞机的任意一台发动机失效D、双发飞机

考题 当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞

考题 “LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示()A、当速度大于绿点速度时,发动机失效后,推理手柄不在MCT位B、发动机在飞行中失效后,推理手柄不在MCT位C、推理手柄故障,余下飞行不能使用

考题 完成”发动机失效/关车”检查单的条件是什么()?A、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示B、发动机参数指示一台发动机失去推力或出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用C、发动机参数指示一发失去推力或发动机异常噪音D、出现不正常的发动机指示或油门杆失去作用

考题 当飞机起飞时,航空活塞发动机通常使用什么状态()A、最大状态B、巡航状态C、慢车状态

考题 直升机用的涡轴发动机常有应急功率状态,该状态主要用于().A、装备两台发动机的直升机单发失效时B、直升机起飞时C、直升机悬停时

考题 哪种情况可减小关键发动机的失效速度?

考题 过热/防火面板的失效(FAULT)灯亮是表示()A、一号、二号发动机探测环路均失效B、APU探测环路失效C、一号,二号发动机和APU探测环路失效D、一台发动机的两个探测环路失效

考题 CDSFAULT信息何时出现()A、地面,DU失效B、空中,DU失效C、地面且至少一台发动机停车,DEU失效D、空中,DEU失效

考题 在起飞中假定关键发动机失效的速度是()

考题 关于起飞决断速度V1说法正确的是()A、V1是中断起飞时的速度B、判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞C、判明发动机失效时速度小于此速度,必须中断起飞,大于此速度时,必须继续起飞

考题 双发飞机巡航时一台发动机失效,为了保持在较高的高度飞行,飞行员应该选择()A、和(升力/阻力)3/2最小值对应的速度B、最大升力对应的速度C、升阻比最大对应的速度

考题 起飞决断速度V1是()A、决断的极限速度。如果发动机在达到V1之前被查知失效,起飞必须中止B、不能小于最小起飞安全速度V2minC、决断的极限速度。如果发动机在达到V1之后被查知失效,起飞必须中止

考题 速度V1的定义是()A、起飞爬升速度B、起飞决断速度C、发动机失效速度

考题 如果一台发动机失效,在速度V1或大于V1时被判明,则()A、如果速度仍然小于VR,应该中断起飞B、必须继续起飞C、如果速度仍然小于VLOF,应该中断起飞

考题 在地面起飞期间,一台发动机突然失效,另一台仍维持起飞推力时,通过主要的飞行操纵面就能控制住飞机的最小速度是()A、VMCGB、VMCAC、VMCL

考题 当一台发动机发电机失效时,以下说法正确的是()A、APU发电机如可用,可代替失效的发电机B、另一台发动机发电机可代替失效发电机,厨房负载会自动卸载C、以上都对

考题 设置顺桨系统的作用是:().A、在起飞时,得到最大的正拉力B、在空中使失效的发动机停车C、在空中使失效发动机的螺旋桨产生最小阻力D、在飞机着陆时得到所需要的最大负拉力

考题 自动增压系统1和系统2的工作在何时自动转换()A、飞机接地时B、每次飞机落地后70秒或工作的系统失效时C、飞机起飞时D、每次发动机起动时

考题 在起飞中假定关键发动机失效的速度是().A、v2B、v1C、vEF

考题 (),静变流机工作.A、当一台发动机发电机失效时B、当仅电瓶供电时C、当应急发电机工作时D、一直工作

考题 一旦发动机防冰活门失电,将会()A、当发动机停车时,活门打开B、当发动机运转时,活门打开C、当发动机停车时,活门关闭D、当发动机运转时,活门关闭(有足够压力)

考题 关于风档加温,正确说法是()A、当一台发动机运转时自动接通B、当两台发动机启动好后自动接通C、当至少一台发动机推力达到起飞位时,自动接通D、始终自动接通

考题 SRS(速度基准系统)方式生效时,若FMGS探测到一台发动机失效,速度目标为()A、V2或当前速度中最高者,最大不超过V2+15节B、发动机失效时的速度C、V2+10

考题 多发飞机在起飞滑跑过程中,当滑跑速度增大到大于V1后,一台发动机失效,则().A、中断起飞距离小于继续起飞距离B、中断起飞距离等于继续起飞距离C、中断起飞距离大于继续起飞距离

考题 飞行中,一台发动机失效;什么情况下,在失效发动机的N2读数方框上会出现”X-BLD”指示()A、飞机的空速小于风转起动所需的空速时B、当气源总管有足够的起动空气压力时C、需要进行空中起动发动机而APU又无法工作时D、当起动电门扳到”FLT”位而发动机达不到风车状态时

考题 关于起飞,起飞最短速度V1()A、是飞机达到起飞面上方35英尺的空速B、是飞行员应当作出是否继续起飞决定的地面速度C、一定与VEF(发动机失效)相同D、飞机升空但低于35英尺,是飞行员应当作出是否继续起飞决定的速度