考题
节流装置中的节流元件是()
A、滑阀B、孔板C、测量管D、阀板
考题
液压系统中控制系统液压油的压力、方向和流量的元件是控制元件。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在液压系统中,( )属于执行元件。A、泵B、马达C、阀D、液压油
考题
油液污染可能造成()。
A.液压系统故障B.液压元件过渡磨损C.液压油液本身变质D.液压油液因污染而变质
考题
在液压系统的所有元件中，以液压泵对液压油的性能最为敏感。
考题
液压系统中供应压力的元件是（）A、液压马达B、液压泵C、蓄能器D、液压油缸
考题
下列选项中不能导致液压油温过高的是（）。A、液压油箱油位不足。B、工作泵磨损严重。C、机器工作负载过大，液压系统频繁溢流。D、液压油中无气量。
考题
飞机液压前轮转弯系统中往往不单独设置减摆器，它的减摆功能由实现。（）A、转弯伺服阀内的节流孔B、液压系统的流体阻力C、自动定中机构D、转弯作动筒进出口处设有节流孔
考题
全液压传动系统的控制元件是（）。A、液压阀B、液压油缸C、液压马达D、液压油泵
考题
液压油箱是液压系统中的（）元件。A、控制B、执行C、辅助D、动力
考题
由于液压油中含有金属颗粒而造成过度磨损信号包括（）A、液压系统过热运行B、行程不均C、增压装置能力突然下降D、噪音
考题
造成液压系统油温过高的主要原因是（）。A、液压油中混有空气B、系统的工作压力过高C、节流缓冲装置失灵D、导向阀的制动锥角过大
考题
分置式液压悬挂系统是由液压（）、液压油缸、分配器和液压油箱以油管连接而成。A、滤清器B、手柄C、油泵D、滑阀
考题
液压传动系统中，执行元件是（）。A、液压油缸B、液压油泵C、油箱D、控制阀
考题
液压油泵是液压传动系统中的（）A、动力元件B、执行元件C、控制元件D、传动元件
考题
液压油中往往含有（），会造成液压系统元件的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，降低使系统工作可靠性。A、水分B、杂质C、空气D、污染
考题
造成液压工作系统液压油泵过量磨损的原因有（）。A、液压油质量不符合技术要求B、液压油中混有杂质C、溢流阀调整不当，使系统压力过高D、溢流阀弹簧折断E、液压分配器内泄
考题
液压油作为液压系统中的工作介质，在动力元件和执行元件间传递（），驱动系统工作。A、运动B、速度C、能量
考题
甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。（）A、甲正确。B、乙正确。C、两人都正确。D、两人都不正确。
考题
液压系统中，液压油缸属于（）。A、驱动元件B、执行元件C、控制元件
考题
油管和（）都是叉车工作液压系统中辅助装置的主要元件。A、液压泵B、液压油缸C、多路控制阀D、液压油箱
考题
在液压系统中，（）是最常见的故障。A、活塞脱落B、比例阀故障C、液压油凝固D、滑阀的卡涩
考题
自动变速器（）或阀体内的滑阀粘着会造成换档延迟。A、行星齿轮部件的磨损B、液压系统的泄漏C、换档油路压力过高D、自动变速器油面偏低
考题
液压油温过高，可能原因（）A、液压油箱油位不足B、工作泵磨损严重C、机器工作负载过大，液压系统频繁溢流D、液压油中无气量
考题
对于高速、高液压系统中的元件，应选用抗磨液压油。
考题
单选题液压系统中，液压油缸属于（）。A
驱动元件B
执行元件C
控制元件
考题
单选题液压油中往往含有（），会造成液压系统元件的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，降低使系统工作可靠性。A
水分B
杂质C
空气D
污染
