考题
关于汽车底盘零部件之间的装配关系,以下哪种说法不正确()。
A.轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B.传动轴与主减速器之间键连接C.半轴与轮毂之间靠螺栓连接D.半轴与半轴齿轮之间是键连接
考题
目前常用差速器在汽车直行时,左右两半轴齿轮扭矩();在汽车转弯时,即行星齿轮有自转后,也可近似看作()分配转矩。
考题
常用轴的材料有哪几种?其热处理的方式有哪些?热处理的目的是什么?
考题
()汽车半轴通常用40锰硼经正火处理制成。此题为判断题(对，错)。
考题
现代的汽车常用的半轴支承形式主要有（）两种。A、全浮式和自浮式B、全浮式和半浮式C、以上都不对
考题
汽车半轴用哪种材料制造（）A、铜铝合金B、灰铸铁C、硅铝合金D、40铬
考题
选择汽车半轴采用的回火方法（）A、低温回火B、中温回火C、高温回火
考题
下列浮式半轴叙述正确的是（）A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件
考题
汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮辋连接。
考题
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上
考题
关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下哪种说法不正确（）。A、轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B、传动轴与主减速器之间键连接C、半轴与轮毂之间靠螺栓连接D、半轴与半轴齿轮之间是键连接
考题
下列叙述正确的是（） A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件
考题
45钢常用于汽车半轴材料，45指的是质量分数为（）的铁碳合金。A、0.45%B、4.5%C、45%
考题
常用的表面热处理方法有（）和化学热处理两种，比较常用的化学热处理是（）、（）和（）。
考题
汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
考题
以下哪种材料不是汽车半轴的常用材料（）。A、40铬B、40铬钼C、40锰硼D、20锰钒
考题
变速器齿轮常用用哪种热处理方法（）A、表面渗碳淬硬B、调质C、中温回火D、正火
考题
钢质零件的热处理的汽车上得到广泛应用，半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用（）处理。A、退火B、回火C、正火D、调质
考题
填空题常用的表面热处理方法有（）和化学热处理两种，比较常用的化学热处理是（）、（）和（）。
考题
单选题下列浮式半轴叙述正确的是（）A
半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B
全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C
3/4浮式半轴用在重型汽车上D
驱动轴壳只是承载件
考题
单选题下列叙述正确的是（）A
半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B
全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C
3/4浮式半轴用在重型汽车上D
驱动轴壳只是承载件
考题
单选题关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A
外端承受弯矩作用B
只承受扭矩C
两端均不承受弯矩作用D
常用于载重汽车上
考题
单选题关于汽车底盘零件之间的装配关系，以下哪种说法不正确（）。A
轮毂与车轮轮盘之间是螺栓连接B
传动轴与主减速器之间键连接C
半轴与轮毂之间靠螺栓连接D
半轴与半轴齿轮之间是键连接
