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座舱失压,气源选择旋钮放在什么位?
参考答案
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考题
使用外部气源车启动期间,如果管道压力低于20PSI且APU在工作,应该()A、将APU关车B、将APU引气电门关断C、选择较高的座舱温度D、利用APU给左组件供气,外部气源只给右组件供气
考题
将机组氧气面板上的”紧急/测试”旋钮旋转到“紧急”位()A、在10000英尺以上以正压力提供100%氧气,在10000英尺以下以负压力提供氧气/空气混合气B、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气C、在任何座舱高度都以正压力提供100%氧气或氧气/空气混合气(起决于正常/100%电门的选择)D、在任何座舱高度都以正压力提供氧气/空气混合气
考题
(EMB145)非正常的APU关车操作是怎样的?()A、按压APU SHUT OFF VLV按钮,主旋钮选择在OFF位B、主旋钮选择在OFF位,按压APU SHUT OFF VLV按钮C、按压STOP按钮D、主旋钮选择在OFF位
考题
座舱增压控制系统的主要控制参数包括()A、座舱高度、座舱温度、座舱高度变化率B、座舱高度、座舱高度变化率、座舱余压C、座舱高度、座舱温度、座舱余压D、座舱温度、座舱高度变化率、座舱余压
考题
对于采用气密座舱的飞机,其座舱压力调节的基本原理可简单描述为().A、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气流量B、调节座舱排气活门开度,从而调节座舱向外界的排气量C、调节气源系统引气活门开度,从而控制供给座舱的空气压力
考题
单选题当从随动舵转换为自动操舵时()。 ①将压舵及航向改变旋钮放在0位; ②将分罗经调至与主罗经一致; ③将灵敏度旋钮调低一些; ④舵角指示器均正好在0位时。A
①~③B
②③④C
①③④D
①②④
考题
单选题PID三作用系统进行比例带调整时,应首先()。A
将积分旋钮放在最大位置,微分旋钮放零位B
将积分和微分旋钮放在最大位置,比例带旋钮放零位C
将微分旋钮放在最大位置,积分旋钮放零位D
将积分微分旋钮放在最小位置,比例带旋钮放零位
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