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按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》,人为原因发生严重飞行事故征候的飞行人员,其职务收入按()标准发放,为期一年。

  • A、30%
  • B、40%
  • C、50%
  • D、60%

参考答案

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考题 全世界商用喷气运输机飞行事故中,起飞和降落事故约占全部飞行事故的比例是( )。 A、40%B、50%C、60%D、70%

考题 《飞行事故征候处理情况报告表》由发生飞行事故征候的责任单位填写,并在飞行事故征候发生后( )天内,将此表上报所在地区管理局航空安全办公室。A.5天B.7天C.10天D.24天

考题 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类,其中包括自然灾害事故、安全管理事故、机械事故和()事故。A.人为 B.安全 C.飞行 D.地面

考题 根据《民有航空器飞行事故等级》(GB14648-93),按人员伤亡情况以及对航空器损坏程度,飞行事故分为特别重大飞行事故、重大飞行事故和一般飞行事故三个等级。特别重大飞行事故是指死亡()人及以上的事故。A:20B:30C:35D:40

考题 因燃油量不足,需要飞行员宣布紧急状态,属于:()。A、严重事故征候B、事故征候C、严重差错D、不安全事件

考题 根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定,其他不安全事件是指航空器运行中发生()的情况,但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件。A、航空器损坏B、设施设备损坏C、人员受伤D、其他影响飞行安全

考题 某航空器严重损坏,同时造成15人死亡,此次事故为:()A、特别重大飞行事故B、重大飞行事故C、一般飞行事故D、飞行事故征候

考题 对发生严重事故征候或事故征候的责任人,飞行人员的经济处罚()A、5000-10000元B、10000-20000元C、20000-30000元D、按照《飞行人员薪酬待遇管理规定》的相应条款执行

考题 按照东航《飞行人员薪酬待遇管理规定》,人为原因发生一般飞行事故征候的飞行人员,其职务收入按()标准发放,为期一年。A、30%B、40%C、50%D、60%

考题 本年度内因人为原因造成飞行事故征候以上问题的主要责任人、直接责任人,()年度安全奖A、不发放B、可以发放C、按照50%发放D、按照各人所承担的安全责任发放一定数额

考题 航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)称为()。A、特别重大飞行事故B、重大飞行事故C、一般飞行事故D、飞行事故征候

考题 根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定,民用航空安全信息的紧急事件信息发布内容包括特定的()包括事故或事件发生的基本情况、人员伤亡、事件处理和采取的措施。A、飞行事故B、航空地面事故C、飞行事故征候D、其他不安全事件的情况

考题 飞行事故的人为原因主要包括()A、机组人员B、机务维护人员C、空管与签派人员D、气象人员

考题 航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候是()。A、一般飞行事故征候B、重大飞行事故征候C、严重飞行事故征候D、飞行训练事故征候

考题 ()情况不构成飞行事故征候。A、航空器飞行中进入禁区B、航空器飞行中进入危险区C、航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境D、因管制原因造成飞行取消、返航、备降

考题 根据《民用航空器事故征候》,飞行中,遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤,属于()A、通用航空事故征候B、航空器地面事故征候C、运输航空一般事故征候D、运输航空严重事故征候

考题 飞行中客舱起火,随后火势得到控制,这属于()A、严重事故征候B、一般事故征候C、事故D、严重差错

考题 根据《航空安全差错标准》,未携带飞行运行必须的资料、文件、证照、飞行用具,航空器起飞,属于()A、严重差错B、一般差错C、严重事故征候D、一般事故征候

考题 航空器飞错航线或擅自改变飞行航线属于:()A、重大飞行事B、一般飞行事故C、飞行事故征候D、严重差错

考题 民用航空器飞行事故征候包括()。A、特别严重飞行事故征候B、严重飞行事故征候C、一般飞行事故征候D、训练飞行事故征候

考题 未经允许,航空器偏出规定航线()千米以外或偏出规定的空中走廊,为飞行事故征候。A、60B、50C、40D、30

考题 承办出国专机﹑重要飞行任务时,未向有关国家申请或者申请错误属于()。A、飞行事故B、事故征候C、严重差错D、差错

考题 当发生因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件时,机场管理机构应当立即以月报形式报告民航地区管理局。

考题 由于人为原因,造成以下情况之一者属于严重差错()A、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的B、遗漏或丢失各种原始记录,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的C、由于人为原因造成设备运行中断,或调错频率,用错遥控线,调谐不当等影响正常工作的D、操作不当,致使人员受伤需休息一至七天的。

考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,由于人为原因,造成以下情况之一者不属于严重差错()A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限,造成飞行延误、取消或复飞的B、违反操作规程或操作不当,致使人员受伤,需休息一周以上的C、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的

考题 当发生因机场飞行区保障原因造成飞行事故、飞行事故征候、航空地面事故和其他不安全事件时,机场管理机构应当立即以()形式报告民航地区管理局。A、快报B、月报C、日常通报D、以上都不对

考题 《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,由于人为原因,造成以下情况之一者不属于事故()A、通信导航设备工作中断超过规定时限,或由于提供错误的通信导航信息,直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的B、违反操作规程或操作不当,造成人员死亡,或完全丧失劳动力的C、操作不当或其它人为原因造成设备损坏,无法修复,其本身价值或修复费用在50000元以上的D、遗漏或丢失各种原始数据,直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的