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火警警报系统采用C-bus控制,安全型、可靠性好,并且可简化线路。
参考答案
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考题
下列属于全船性警报系统的是______。Ⅰ、火灾自动警报系统;Ⅱ、主机故障报警;Ⅲ、烟火探测自动警报系统;Ⅳ、机舱施放CO2前的自动警报系统;Ⅴ、手动火警按钮;Ⅵ、供电故障自动报警。A.Ⅰ+Ⅲ+ⅤB.Ⅱ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ++Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
船上应急警报系统有全船性警报系统和局部性警报系统,以下说法错误的是()。
A、用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统属于局部性警报系统船B、全船性警报系统通常挂接火灾自动警报系统,烟火探测警报系统,手动火警按钮和驾驶台警报器等C、局部性警报系统中有主机,舵机,供电,锅炉等的故障自动警报系统D、全船性警报系统主要有用于机舱释放二氧化碳前通知机舱人员立即撒离的警报系统
考题
火灾应急广播线路的敷设,下面描述正确的是()。A、不应与火警信号、联动控制线路同管或同线槽敷设B、应与火警信号线路同管或同线槽敷设C、可以与消防设备配电线路同管或同线槽敷设D、应与火警信号、联动控制线路同管或同线槽敷设
考题
单选题火灾应急广播线路的敷设,下面描述正确的是()。A
不应与火警信号、联动控制线路同管或同线槽敷设B
应与火警信号线路同管或同线槽敷设C
可以与消防设备配电线路同管或同线槽敷设D
应与火警信号、联动控制线路同管或同线槽敷设
考题
单选题船上应急报警系统有全船性警报系统和局部性警报系统,以下说法错误的是()A
局部性警报系统中有主机、舵机、供电、锅炉等的故障自动报警系统B
用于通知机舱值班人员的值班呼叫警报系统属于局部性警报系统C
全船性警报系统主要有用于机舱施放CO2前通知机舱人员立即撤离的警报系统D
全船性警报系统通常挂接火灾自动警报系统,烟火探测警报系统,手动火警按钮和驾驶台警报
考题
多选题SS9型机车控制电路采用了()单元,实现了(),提高了机车电器控制线路的()。A逻辑控制B无触点控制C可靠性D兼容性
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