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行车工在开车前应踩三次铃，在确认安全后方可开车。

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更多 “行车工在开车前应踩三次铃，在确认安全后方可开车。” 相关考题
考题 司机在遇到指挥信号不明或发现指挥信号有错误时,有权拒绝开车,开车前应鸣铃示意。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 司机在开车前，必须鸣铃或报警。此题为判断题(对，错)。
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考题 司机在开车前，必须鸣铃或报警。A对B错
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考题 司机在开车前必须鸣铃示警。必要时，在吊运中也要鸣铃，通知受负载威协的地面人员撤离。（）A、正确；B、错误
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考题 装置开车前，应组织有关职能部门、相关单位进行开车前的检查确认，生产安全负责人按开车方案组织全面检查，并做好系统开车各项安全准备工作。
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考题 设备在发车前应先（），确认无任何险情时方可确认发车。
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考题 叉车在开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦给警示。
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考题 路用运料列车开车前，卸车负责人应确认有关人员已上车坐稳方可开车。
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考题 司机在开车前必须（）A、下车观察B、鸣铃示警C、闭目养神D、同人谈话
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考题 开动天车前，首先检查各安全保护（）是否灵敏（），检查（）鸣长铃后方可开车。
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考题 轧机等设备运行开车前须鸣铃（），确认有关人员全部（）转动传动部位后，方可开车。
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考题 列车司机在开车前应首先确认“（）”显示灯亮。
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考题 盘车装置只有在压缩机（）开。A、开车前B、停车后C、开车前停车后D、任意时间
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考题 司机在开车前酌情鸣铃示警。
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考题 在区间停车再开时，司机必须检查试验列车制动主管的（）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
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考题 单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。
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考题 重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“（）”显示灯亮。
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考题 发车前的注意事项（）。A、及时两确认，按目视键后5s内必须确认，并及时确认闪动的“确认越行”文本信息B、不见越行不开车，DMI速度表盘下方出现“越行”，表示目视成功，否则重新选择C、见到越行快开车，选目视后必须及时发车（60秒）D、司机在列车数据输入和确认完成之前，司机不能开车
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考题 司机在开车前，必须鸣铃或报警。
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考题 起重吊装作业时，司机在开车前必须鸣铃警示。
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考题 压缩机在开车前应检查安全防护装置、仪器、仪表，并确认阀门开、关的状态。
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考题 开车前确认轨道及运行路线上（），专用吊车必须梯子收起到位，盖上盖板，鸣铃后再起步行驶。
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考题 开车前确认轨道及运行路线上无障碍物，专用吊车必须梯子收起到位，盖上盖板，鸣铃后再起步行驶。
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考题 判断题起重吊装作业时，司机在开车前必须鸣铃警示。A 对B 错
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考题 填空题单机挂车在区间被迫停车后，开车前应确认（）和制动主管贯通状态是否良好。
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考题 判断题压缩机在开车前应检查安全防护装置、仪器、仪表，并确认阀门开、关的状态。A 对B 错
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考题 判断题司机在开车前，必须鸣铃或报警。A 对B 错
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