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船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶()的指标。

  • A、制动性能
  • B、停船性能
  • C、船速
  • D、启动性能

参考答案

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考题 体现主机紧急倒车性能的指标是。() A、船舶由全速前进变为倒航所需的时间B、船舶由全速前进变为船速为零所需滑行的距离C、主机由全速前进转速降为转速为零所需的时间D、A或B

考题 船速达到定常速度时启动距离与()。①船舶的排水量成正比;②所需达到的定常速度的平方成正比;③船舶的水阻力成正比;④船舶的主机功率成正比A.①②③④B.①②③C.①②D.②③④

考题 船舶由深水进入浅水区,发生的现象,下述( )正确。A.船速下降,航向稳定性提高B.船速下降,航向稳定性下降C.船速提高,航向稳定性提高D.船速提高,航向稳定性下降

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶______的指标。A.制动性能B.停船性能C.船速D.启动性能

考题 对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确______。A.船舶前进时倒车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B.船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服C.船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服D.船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:A.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成正比B.与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成反比C.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成正比D.与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成反比

考题 下列关于船舶速度的说法正确的是?()A、船速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。B、航速指船舶无风、无流的静水中单位时间内航行的距离。C、船速即对水速度D、航速即对地速度

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离()A、与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比B、与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比C、与主机功率成反比D、A/B正确

考题 下列关于船舶说法正确的是()A、船速越大,舵效越高,航向稳定性越好B、船舶越瘦长,航向稳定性越差C、船舶吃水越大,船舶惯性越小D、以上都对

考题 船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速所航进的距离()。A、与船舶排水量成反比,与阻力成正比B、与船舶排水量成正比,与阻力成反比C、与船舶排水量成正比,与阻力的平方成反比D、与船舶排水量成反比,与阻力的平方成反比

考题 单选题船舶从静止状态开进车,启动距离与()。A 船舶的载态无关B 排水量成反比C 排水量成正比D 船舶的航向稳定性好,启动性能好

考题 单选题船舶的启动性能是指()。A 船舶在常速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B 船舶在微速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C 船舶在静止中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D 船舶在半速中进车,船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离

考题 单选题船舶从静止状态开进车,下列哪项是正确的()。A 从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,对主机和船舶操纵均有利B 从停车直接开前进三,有助于船舶加速快,船舶操纵性能变好,因此,在船舶日常操纵中常常应用C 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加,从而保护主机D 在操纵过程中,立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效并保护主机

考题 单选题根据经验,船舶的启动距离,说法正确的是()。A 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需10~13倍船长左右的距离B 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需13~15倍船长左右的距离C 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需5~10倍船长左右的距离D 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,轻载船舶约需15~20倍船长左右的距离

考题 单选题根据经验,船舶的启动性能,关于船舶的启动距离,说法正确的是()。A 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离B 船舶由静止突然加进三直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离C 船舶从常速突然加进三直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离D 船舶由半速主机动车,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离

考题 单选题船舶减速,主机转速减低,船舶从初速v0减至与降低后主机转速相对应的定常速度v1时,关于船舶前进距离说法正确的是()。A v0越大,v1越小,船舶的前进距离越大B v0越大,v1越小,船舶的前进距离越小C v0越大,v1也大,船舶的前进距离越大D v0越小,v1越大,船舶的前进距离越大

考题 单选题船舶测速时通常需测定()下的主机使用()转速时相应的船速。A 满载状态;前进三B 满载、合理压载等常用吃水条件;前进三C 满载状态;前进一、前进二、前进三D 满载、合理压载等常用吃水条件,前进一、前进二、前进三

考题 单选题额定船速是指:在可忽略水深影响的水中,在额定功率和额定转速下,船舶所能达到的().A 船舶相对水的速度;B 船舶对地的速度;C 静水中的船速;D 理论上应能前进的速度。

考题 单选题体现主机紧急倒车性能的指标是()。A 船舶由全速前进变为倒航所需的时间B 船舶由全速前进变为船速为零所需滑行的距离C 主机由全速前进转速降为转速为零所需的时间D A或B

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的时间:()A 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成反比B 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速成正比C 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成正比D 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速成反比

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:()A 与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比B 与船舶排水量成正比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比C 与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成正比D 与船舶排水量成反比,与达到相应稳定航速时的螺旋浆推力成反比

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离()A 与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比B 与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比C 与主机功率成反比D A/B正确

考题 单选题对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确()?A 船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服B 船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服C 船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服D 船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定航速的前进距离:().A 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成正比B 与船舶排水量成正比,与相应稳定船速的平方成反比C 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成正比D 与船舶排水量成反比,与相应稳定船速的平方成反比

考题 单选题根据经验,船舶在启动中,关于船舶的启动距离,说法正确的是()。A 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需15倍船长左右的距离B 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需25倍船长左右的距离C 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需20倍船长左右的距离D 船舶从静止逐级动车,直至达到定常速度,满载船舶约需10倍船长左右的距离

考题 单选题船舶由静止状态进车,达到相应稳定船速的前进距离,是衡量船舶()的指标。A 制动性能B 停船性能C 船速D 启动性能

考题 单选题船舶从静止状态开进车,为了保护主机,常常采用()。A 主机的转速应视船速的逐步提高而逐渐增加B 立即将主机的转速增加很多,使主机转矩突然增大C 从停车直接开前进三D 立即将主机的转速增加很多,有利于增加舵效