考题
下列的联锁属于循环压缩机开车联锁的是()。
A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油温度低联锁
考题
在离心式压缩机运转中,()联锁可造成其停车。
A.润滑油温度低B.润滑油高位油槽液位低C.密封油高位油槽液位高联锁D.压缩机轴振动高
考题
循环压缩机在开车前,要进行联锁试验,试验的联锁有()。
A.润滑油压力低联锁B.润滑油高位油槽液位低联锁C.密封油高位油槽液位低联锁D.润滑油泵自启联锁
考题
离心式压缩机高位油槽的作用理解不正确的是（）A、高位油槽是一种保护性设施B、事故状态下给压缩机供油C、正常情况下给压缩机供油D、能避免停泵或因故停止供油时，烧坏轴瓦
考题
离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）A、降低密封油高位槽液位B、升高密封油高位槽液位C、提高密封油泵出口压力D、降低密封油压力
考题
关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。
考题
密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[（）。A、防止密封油窜入压缩机机体B、防止参考气窜入密封油箱C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽D、防止密封油箱满液位
考题
压缩机密封油高位油槽因密封油中断联锁时，密封油高位槽液位低于（）时，其底部物切断阀自动关闭。A、0升B、10升C、22升D、50升
考题
合成气压缩机密封油气压差低，可通过（）调节。A、降低密封油高位油槽液位B、升高密封油高位油槽液位C、提高密封油油泵出口压力D、降低密封油压力
考题
压缩机油压低，事故油槽（）。A、液位升高B、液位降低C、液位不变D、上油加快
考题
建立压缩机密封油时要注意（）。A、回油管有回油时停止加油B、密封油高位油槽充油速度要慢C、密封油高位油槽液位必须到规定值D、压缩机内有一定压力
考题
密封油高位罐液位正常是离心式压缩机开车的充分条件。
考题
循环压缩机在开车前，要进行联锁试验，试验的联锁有（）。A、润滑油压力低联锁B、润滑油高位油槽液位低联锁C、密封油高位油槽液位低联锁D、润滑油泵自启联锁
考题
压缩机的润滑油高位油槽液位低联锁是开车联锁。
考题
在离心式压缩机运转中，（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴振动高
考题
密封气压力升高，会造成（）工艺参数的变化。A、密封油压力下降B、提高密封油压力升高C、密封油高位油槽液位下降D、密封油高位油槽液位上升
考题
润滑油高位油槽和密封油高位油槽作用相似，润滑油在高位油槽中是不流动的，在润滑油泵故障时及时给压缩机系统提供短时间润滑。
考题
乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
考题
丙烯压缩机开车前，油路应做（）联锁停车实验。A、润滑油压力低低B、调速油压力低低C、密封油高位油槽液位低低D、复水器液位低低
考题
在离心式压缩机运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、密封油高位油槽液位高联锁D、压缩机轴位移低
考题
离心式气体压缩机封油高位油罐液位达不到规定液位（）A、主机可以启动B、封油泵不能启动C、主机不能启动D、润滑油泵不能启动
考题
离心式压缩机高位油灌液位达不到规定液位时（）A、主机不能启动B、主机可以启动C、封油泵不能启动D、润滑油泵不能启动
考题
单选题给离心式压缩机高位油槽建液位时（）A
油箱汕温没有指标要求B
汕箱油温要达到工艺指标C
油压没有指标要求D
油箱油位没有指标要求
考题
单选题离心式压缩机高位油灌液位达不到规定液位时（）A
主机不能启动B
主机可以启动C
封油泵不能启动D
润滑油泵不能启动
考题
单选题离心式压缩机密封油气压差低的调方法是（）。A
降低密封油高位槽液位B
升高密封油高位槽液位C
提高密封油泵出口压力D
降低密封油压力
考题
单选题离心式压缩机高位油槽的作用理解不正确的是（）。A
高位油槽是一种保护性设施B
事故状态下给压缩机供油C
正常情况下给压缩机供油D
能避免停泵或因故停止供油时，烧坏轴瓦
