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滚装客船过大的初稳性高度GM值会使船舶加剧横摇,造成货移不安全。


参考答案

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考题 与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是______。A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角

考题 下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是______。A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性D.船舶的摇摆与初稳性高度无关

考题 船舶横摇周期与初稳性高度密切相关,下列对横摇周期的叙述正确的是:()A、与初稳性高度的平方根成正比B、与初稳性高度的平方根成反比C、与初稳性高度成正比D、与初稳性高度成反比

考题 波浪的波面角大表示其()造成船舶横摇加大,一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船()恶化。A、波浪大;纵稳性B、波高高;横稳性C、波高高;抗沉性

考题 对滚装客船初稳性的要求只注意满足临界初稳性高度GM,等于或刚好大于0.15m是否能满足安全要求()。A、能B、不能C、不一定

考题 影响滚装客船安全的重要因素与货物受横向力大小有关,横向力大小又与()有关。A、风浪大小B、初稳性高度GM值C、A+B

考题 船舶在风浪中航行摇摆缓慢,恢复平衡位置也缓慢,说明其初稳性高度GM值()船舶()。A、过大;不安全B、较小;不安全C、较小;安全

考题 过大的初稳性高度GM值,对滚装客船在风浪中航行会出现()现象。A、加剧横摇B、车货移动C、A+B

考题 船舶的加速度与其()有关。A、初稳性高度GM值B、船舶摇摆周期C、C、B均对

考题 与船舶自由横摇周期有关的因素是()。 ①船宽 ②初稳性高度 ③船舶重心高度 ④波浪大小A、①②④B、①③④C、①②③④D、①②③

考题 船舶初稳性状态如何,通常用初稳性高度()值的大小来衡量。A、KMB、KGC、GM

考题 船舶其初稳性高度GM值偏大,摇摆周期T()船舶摇摆()。A、短;缓慢B、长;频繁C、短;频繁

考题 滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水,破仓初稳性高度GM值应不小于()。A、0.05mB、0.15mC、0.09m

考题 滚装客船初稳性高度GM值过大,对船舶安全来讲如何()。A、往往是危险的根源B、GM值越大越安全C、安全

考题 ()是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。A、安全绑扎系固B、正确操纵C、减横摇

考题 单选题船舶大倾角稳性可用()来表示。A 横摇周期B 初稳性高度C 动稳性力矩D 静稳性力臂

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是()。A GM不小于0.15mB GM不小于临界稳性高度C 横摇周期T不小于9sD (GMC+Ch)≤GM≤GM

考题 单选题排水量相同时,船舶静稳性的大小取决于()的大小。A 船舶横倾角B 船舶吨位C 静稳性力臂GZD 初稳性高度GM

考题 单选题某船宽22.4m,航行途中测得横摇周期Tθ=16.3s,船舶重心高度KG=8.3m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。A 0.88B 0.92C 0.98D 1.06

考题 单选题某船宽23.4m,途中测得横摇周期Tθ=15.7s,船舶重心高度KG=7.21m,船舶横摇周期系数f取1.0,则其初稳性高度GM为()m。A 1.03B 0.92C 0.81D 0.87

考题 单选题载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。A △;GMB tanθ;yC θ;yD B和C均对

考题 单选题与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是()。A 船宽B 重心高度C 初稳性高度D 横摇角

考题 单选题某轮满载排水量Δ=8000t,在航行中测得船舶的横摇周期Tθ=21s,根据经验,该轮的初稳性高度值()。A 过小B 正好C 过大D 与稳性无关

考题 单选题船舶的自由横摇周期Tθ:().A 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成正比B 与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成反比C 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成正比D 与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成反比

考题 单选题船内载荷水平横移对初稳性高度GM的影响是()。A 不改变GM值的大小,所以不影响船舶稳性B 相当于使船舶重心升高,使GM值减小C 载荷横移后,横稳心距基线高度KM减小,所以GM减小D 载荷横移后,船舶总重心G随之横移,使GM变大

考题 单选题某万吨级船在航行中测得船舶的横摇周期为8秒,根据经验,该船的初稳性高度值()A 过小B 正好C 过大D 与稳性无关