考题
()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A.爆振燃烧B.点火提前角过大C.曲轴轴承间隙过大D.连杆轴承间隙过大
考题
燃烧室积碳将导致发动机爆振。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机爆振燃烧时会导致()。A.发动机异响B.发动机怠速过低C.油耗怠速过高D.动力变大
考题
发动机爆振燃烧的原因是()。A.发动机温度过高B.发动机温度过低C.压缩比过低D.点火提前角过小
考题
EFI发动机中，测发动机的爆振一般用（）传感器。
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
考题
发动机爆振燃烧时不会导致（）。A、发动机异响B、发动机抖动C、油耗升高D、动力升高
考题
可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（）A、压缩比过小B、使用高标号的汽油C、点火时间过早D、发动机过热
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
混合气过贫油燃烧时会导致（）.A、发动机功率减小，经济性变差B、汽缸头温度降低C、汽化器挥霍D、以上都对
考题
爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。A、提高B、降低C、改变
考题
有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。
考题
柴油发动机的不正常燃烧现象包括（）。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
考题
（）引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大
考题
如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
考题
化油器发动机油路产生气阻将导致发动机（）。A、运行不稳B、不能启动C、爆振D、冒黑烟
考题
导致发动机产生爆震的原因之一是（）。A、压缩比过小B、修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小C、点火时间过晚D、发动机温度过低
考题
发动机爆振燃烧，发动机温度愈高，声音（）。A、更严重B、不变C、减少D、以上均不对
考题
发动机爆振燃烧，会有（）。A、清脆金属敲击声B、沉闷金属敲击声C、当当金属撞击声D、清脆嗒嗒声
考题
混合气过富油燃烧时会导致（）.A、排气总管冒黑烟和放炮B、汽化器回火C、汽缸头温度升高D、发动机功率增加
考题
多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
判断题有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。A
对B
错
考题
填空题EFI发动机中，测发动机的爆振一般用（）传感器。
