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汽车空调系统怠速自动调节装置起到调节怠速转速的作用。()


参考答案

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考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉,通过调节()的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂

考题 调速器起作用转速调整方法一般是调整()限止螺钉,通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速

考题 汽车空调怠速稳定和温度调节器起到使车厢内温度、发动机转速协调工作。()

考题 怠速控制阀卡滞常影响发动机怠速调节能力,特别是在开空调、挂档(自动变速器)等怠速负荷变化时,发动机怠速运转不良。

考题 下列()属于进气量调节装置部件。A、电子节气门系统B、怠速空气调节装置C、可变进气控制系统D、废气涡轮增压装置

考题 半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。

考题 两速调速器控制的是()。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速

考题 调速器怠速起作用时转速达不到技术条件的要求,可用()的方法使其达到要求。A、操纵臂的位置B、调节调速弹簧弹力C、调节怠速弹簧弹力

考题 关于机械式节气门体,下述描述中正确的是()。A、机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°B、在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启C、机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应D、机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单

考题 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机启动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工作况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机

考题 以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A、怠速转速控制B、怠速排放控制C、怠速各缸均匀性控制D、怠速稳定性控制

考题 怠速控制的实质是什么? 发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?

考题 汽油喷射发动机怠速步进电机的作用是()。A、冷启动B、测量进气量C、自动调节怠速D、海拔高度补偿

考题 怠速油道、怠速量孔、怠速喷口、怠速空气量孔等是怠速装置的组成部分。

考题 半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。A、怠速控制阀B、节气门位置传感器C、节气门调节电动机

考题 关于检测双怠速尾气排放,下列叙述正确的是()A、高怠速的转速值为发动机额定转速的0.7倍B、双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C、检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

考题 怠速转速控制的实质是()。A、控制怠速进气量B、控制怠速进气温度C、控制怠速喷油时间D、控制怠速进油量

考题 发动机叶片式空气流量计内,旁通气道调节阀的作用是调节()。A、怠速转速B、HC排量C、怠速时CO排量D、限制发动机最高转速

考题 当发动机转速低于怠速时,汽车空调的“怠速继电器”式控制,是指()。A、保持空调低工效运行B、控制空调只运行在怠速工况C、自动切断空调压缩机的电磁离合器电流,使空调停止工作D、提升发动机转速,使空调工作

考题 怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。

考题 化油器节气阀轴联动臂上的限位调整螺丝的主要作用是调节()。A、怠速时混合气的流量B、怠速时混合气的质量C、怠速时混合气的浓度

考题 柴油发动机车速的表现为()A、怠速转速一直往上升B、无法怠速C、怠速转速忽高忽低D、怠速转速远远小于规定值且保持

考题 汽车空调的怠速控制装置,有()等形式。A、怠速精控式B、怠速继电器式C、怠速送风式D、怠速提升式E、怠速转矩式

考题 判断题半自动节气门体取消了怠速控制阀,ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制,同时还可以实现正常转速控制及加速控制。A 对B 错

考题 单选题汽车空调系统中可以自动调节压缩机工作状态的装置是()。A 膨胀阀B 怠速控制器C 温度控制器D 压力开关

考题 问答题怠速控制的实质是什么?发动机怠速负荷变化时,怠速控制系统控制怠速转速的方法是什么?

考题 单选题以下不属于柴油发动机电控系统中的怠速控制的是()。A 怠速转速控制B 怠速排放控制C 怠速各缸均匀性控制D 怠速稳定性控制