考题
当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。
A、空气流量计B、怠速(IDL或节气门位置)C、发动机转速信号D、起动(STA)
考题
叶片式空气流量计中有()开关及()传感器,当发动机起动时该开关()。
A、怠速B、油泵C、进气温度D、闭合
考题
导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（）A、空气流量计损坏B、A/C开关接触不良C、进气温度传感器损坏D、电动汽油泵单向阀关闭不严
考题
在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。A、空气流量计B、水温传感器C、节气门位置传感器D、进气温度传感器
考题
当空气流量计信号电路产生故障时，安全保险功能将由（）和（）确定的固定值控制喷射时间和点火正时。A、起动信号；曲轴位置信号B、起动信号；怠速触点接触情况C、曲轴转速信号；怠速触点接触情况
考题
曲轴位置传感器检测曲轴转角信号输入ECU，作为（）的主控信号。A、进气和排气B、点火和燃油喷射C、起动和怠速D、点火和怠速
考题
起动发动机时，起动机和发动机不能转动的原因可能是（）A、氧传感器信号不正确B、进气温度传感器信号不正确C、自动变速器汽车的空挡起动开关有故障D、进气量太少
考题
发动机怠速抖动原因可能是（）.A、曲轴位置传感器B、爆震传感器C、喷油器堵塞D、喷油器量过多
考题
电控发动机不能启动的原因有（）A、曲轴位置传感器无信号B、空气流量计无信号C、冷却液传感器无信号
考题
电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（）。A、曲轴位置传感器无信号B、怠速触点接触不良C、空气流量计无信号D、进气温度传感器短路
考题
电控发动机不能起动的原因，可能是下在哪种原因造成的（）A、曲轴位置传感器无信号B、怠速触点接触不良C、空气流量计无信号D、进气温度传感器短路
考题
电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。
考题
电控发动机系统中，用来检测进气压力的是（）传感器。A、进气温度B、进气压力C、曲轴位置D、空气流量计
考题
电控发动机怠速不稳的原因是（）。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、氧传感器失效
考题
发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（）A、曲轴转速及位置传感器B、空气流量计C、冷却液温度传感器D、进气温度传感器
考题
（）无信号或损坏不工作，将造成发动机立即停转或不能起动。A、转速传感器B、空气流量计C、氧传感器D、霍尔传感器
考题
测量发动机负荷需要（）的信号。A、空气温度传感器；B、空气流量计；C、曲轴位置传感器；D、氧传感器
考题
电控发动机怠速不稳的原因有曲轴位置传感器失效。
考题
电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（）。A、节气门位置传感器B、进气歧管压力传感器C、空气流量计D、燃油压力调节器E、怠速空气调节器
考题
电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和（）等。A、电动汽油泵不工作B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、爆震传感器失效
考题
单选题电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（）。A
曲轴位置传感器无信号B
怠速触点接触不良C
空气流量计无信号D
进气温度传感器短路
考题
单选题怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。A
冷却水温度传感器信号B
节气门位置传感器信号C
空气流量计信号D
凸轮轴转速信号
考题
单选题电控发动机不能启动的原因有（）A
曲轴位置传感器无信号B
空气流量计无信号C
冷却液传感器无信号
考题
单选题导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（）A
空气流量计损坏B
A/C开关接触不良C
进气温度传感器损坏D
电动汽油泵单向阀关闭不严
考题
单选题电控发动机不能起动的原因，可能是下在哪种原因造成的（）A
曲轴位置传感器无信号B
怠速触点接触不良C
空气流量计无信号D
进气温度传感器短路
考题
单选题正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。A
进气压力传感器（或空气流量计）信号B
发动机转速信号C
节气门位置信号D
冷却水温度传感器信号
考题
单选题起动发动机时，起动机和发动机不能转动的原因可能是（）A
氧传感器信号不正确B
进气温度传感器信号不正确C
自动变速器汽车的空挡起动开关有故障D
进气量太少
考题
单选题电控发动机怠速不稳的原因是（）。A
节气门位置传感器失效B
曲轴位置传感器失效C
点火正时失准D
氧传感器失效
