网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

过载矢量指的是()。

  • A、推力和空气动力的合力
  • B、重力和空气动力之比
  • C、控制力与飞行器重力之比
  • D、空气动力与控制力之比

参考答案

更多 “过载矢量指的是()。A、推力和空气动力的合力B、重力和空气动力之比C、控制力与飞行器重力之比D、空气动力与控制力之比” 相关考题
考题 汽车的驱动力与空气阻力之差除以重力即为汽车的() A、动力特性B、驱动性C、动力性D、动力因数

考题 过剩空气系数是指A.实际空气量与理论空气量之比B.理论空气量与实际空气量之比C.多余的空气量与需要的空气量之比

考题 雷诺数的物理意义:()A、黏性力和重力之比B、重力和惯性力之比C、惯性力和黏性力之比D、压力与黏性力之比

考题 过剩空气系数是指( )。A.实际空气量于理论空气量之比B.理论空气量与实际空气量之比C.多余的空气量与需要的空气量之比

考题 过量空气系数α的定义为:A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比

考题 雷诺数的物理意义是(  )。 A、 压力与粘性力之比 B、 惯性力与粘性力之比 C、 重力与惯性力之比 D、 重力与粘性力之比

考题 弗劳德数的物理意义是指: A.粘性力与重力之比 B.重力与压力之比 C.惯性力与重力之比 D.惯性力与粘性力之比

考题 弗劳德数的物理意义表示( )。 A 黏滞力与重力之比 B 惯性力与重力之比 C 惯性力与黏滞力之比 D 压力与惯性力之比

考题 下列对氧提取率的描述中,正确的是()。A、氧产量与加工空气量之比B、氧产量中的含氧量与加工空气量中的含氧量之比C、加工空气量与氧产量之比D、空气中的含氧量与氧产量中的含氧量之比

考题 空中飞行的炮弹,所受到的力是()。A、惯性力、重力和空气阻力B、重力和空气阻力C、大炮对炮弹的推力和重力D、大炮对炮弹的推力、重力和空气阻力

考题 空气动力学中所用的载荷因数ny等于()A、升力比重力B、升力比阻力C、升力比推力D、推力比阻力

考题 弗劳德数的物理意义是指:()A、粘性力与重力之比B、重力与压力之比C、惯性力与重力之比D、惯性力与粘性力之比

考题 过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().A、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B、燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D、实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1

考题 过剩空气系数是指()。A、实际空气量于理论空气量之比B、理论空气量与实际空气量之比C、多余的空气量与需要的空气量之比

考题 犯罪动力的本质是犯罪的推力和引力与犯罪的控制力、阻力的().A、合力B、助力C、差力D、压力

考题 雷诺数的物理意义表示()。A、黏性力与重力之比B、重力与惯性力之比C、惯性力与黏性力之比D、压力与黏性力之比

考题 雷诺数是表征()A、惯性力与粘滞力之比B、惯性力与重力之比C、水压力与粘滞力之比D、粘滞力与重力之比

考题 雷诺数物理意义表示()。A、黏滞力与重力之比B、惯性力与重力之比C、惯性力与黏滞力之比D、压力与惯性力之比

考题 下列关于过量空气系数的说法中正确的是()A、 理论空气量与实际空气量之比B、 实际空气量与理论空气量之比C、 漏入空气量与理论空气量之比D、 理论空气量与漏入空气量之比

考题 阻力和()的合力形成了向上且向后的力,叫做空气动力。A、升力B、重力C、压力D、气压

考题 活塞发动机混合气的油/气之比是指()?A、进入气缸的燃油体积与空气体积之比;B、进入汽缸的燃油重量与空气重量之比;C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比。

考题 单选题下列对氧提取率的描述中,正确的是()。A 氧产量与加工空气量之比B 氧产量中的含氧量与加工空气量中的含氧量之比C 加工空气量与氧产量之比D 空气中的含氧量与氧产量中的含氧量之比

考题 单选题弗劳德数的物理意义是指:()A 粘性力与重力之比B 重力与压力之比C 惯性力与重力之比D 惯性力与粘性力之比

考题 单选题过载矢量指的是()。A 推力和空气动力的合力B 重力和空气动力之比C 控制力与飞行器重力之比D 空气动力与控制力之比

考题 单选题犯罪动力的本质是犯罪的推力和引力与犯罪的控制力、阻力的().A 合力B 助力C 差力D 压力

考题 单选题下列关于过量空气系数的说法中正确的是()A  理论空气量与实际空气量之比B  实际空气量与理论空气量之比C  漏入空气量与理论空气量之比D  理论空气量与漏入空气量之比

考题 单选题过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().A 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1B 燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1C 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1D 实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1