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下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的?()

  • A、怠速熄火或不稳
  • B、排气管冒蓝烟
  • C、怠速工况严重爆震
  • D、驾驶舱内有汽油味

参考答案

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考题 在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?A.只有甲正确。B.只有乙正确。C.两人均正确。D.两人均不正确。

考题 EGR阀位置传感器能使EGR阀完全关闭,是在()情况下。A、全负荷B、中等负荷C、怠速D、小负荷

考题 EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的()。A、真空度B、EGR阀的位置高度C、EGR阀的升程D、排气歧管中的背压

考题 在()环控制EGR系统中,检测实际的()或EGR阀开度作为反馈控制信号。

考题 在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器(TPS)有故障时,会影响ECR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度(ECR)传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时,汽车就正常的运行。可能的原因是()。A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态D、EGR真空电磁阀关闭不严

考题 常见的EGR系统故障有()。A、锥阀犯卡B、EGR阀真空管接错C、膜片弹管失效D、以上选项都是

考题 试分析使用EGR阀开度作为反馈信号的闭环控制EGR系统的控制原理?

考题 关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的()A、此EGR阀属于废气差压回馈式B、该EGR阀有专门的控制模块C、该EGR阀属于步进式,因而没有位置传感器D、以上说法都不对

考题 电喷发动机有轻微的怠速不稳,且加速时经常熄火,可能的原因是以下哪种?()A、EGR阀卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足C、EGR的真空管阻塞D、EGR废气管阻塞

考题 在EGR(废气再循环)系统中,电脑可能通过()来检测EGR阀的工作情况。A、MAP传感器B、压力反馈电子传感器C、EGR废气温度传感器D、EGR阀位置传感器

考题 在讨论EGR阀的诊断时,技师甲说节气门位置传感器有故障时,会影响EGR阀的工作;技师乙说发动机冷却液温度传感器有故障时,会影响EGR阀的工作。谁正确?()A、只有甲正确。B、只有乙正确。C、两人均正确。D、两人均不正确。

考题 随发动机转速和负荷减小,EGR阀开度将()

考题 废气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。

考题 电控发动机有轻微的怠速不稳,加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时,汽车就正常运行。最可能的原因是()A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏C、EGR真空电磁阀可能关闭不严D、EGR

考题 为何要采用EGR阀位置传感器?

考题 ()不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。A、EGR阀B、真空电磁阀C、EGR位置传感器D、PCV阀

考题 EGR阀位置传感器发出的信号与()成正比例。A、EGR阀的开度B、进气真空度C、排气管的背压D、EGR电磁阀的开度

考题 EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的升程。()

考题 EGR阀位置传感器检测的是EGR阀的真空度。()

考题 以下EGR阀的说法正确的是()A、如果EGR阀在关闭位置卡滞,会使发动机发生爆震B、以上都正确C、如果EGR阀在开启位置卡住,会使发动机怠速不稳D、以上都不正确

考题 真空式EGR阀内的真空膜片破裂后,EGR阀位于()位置。A、开启10%B、50%关闭C、全部开启D、全部关闭E、以上都不正确

考题 在讨论直线式EGR阀时,技师甲说PCM模块给这种EGR阀中的线圈供电;技师乙说这种EGR阀有一个直线式电位计,它把EGR阀的开度通知PCM模块。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 单选题下列哪一项故障现象是因为EGR阀卡在“开”的位置而产生的?()A 怠速熄火或不稳B 排气管冒蓝烟C 怠速工况严重爆震D 驾驶舱内有汽油味

考题 填空题在()环控制EGR系统中,检测实际的()或EGR阀开度作为反馈控制信号。

考题 判断题废气再循环是取决于EGR开度,而EGR开度是ECU控制。A 对B 错

考题 单选题关于MENDEO2.0L发动机EGR阀.下列那种说法是正确的()A 此EGR阀属于废气差压回馈式B 该EGR阀有专门的控制模块C 该EGR阀属于步进式,因而没有位置传感器D 以上说法都不对