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汽机运行中发现凝结水导电度增加,可判断为()。

  • A、凝结水过冷
  • B、凝汽器有泄漏
  • C、凝结水压力过低

参考答案

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考题 凝结水溶解氧不合格的原因()。 A.真空部分漏气B.凝结水泵运行中有空气漏入C.凝汽器的过冷度太大D.凝汽器的铜管泄漏

考题 运行中发现凝结水泵电流摆动,出水压力波动,可能原因是()、凝汽器水位过低。

考题 汽轮机运行中发现凝结水硬度增大,应判断为()A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管漏

考题 要求凝汽器力求()A、减小凝结水过冷度B、增大凝结水过冷度C、使凝结水过冷度保持在一定值D、消除凝结水过冷度

考题 运行中凝汽器内漏入空气后会使凝结水的过冷度增加。()

考题 汽轮机运行中凝结水导电度增大应判断为()A、凝汽器铜管结垢B、凝汽器铜管泄漏C、凝结水过冷却D、高混床退出运行

考题 保持凝汽器凝结水水位的意义有 ()。A、当水位过低时,会影响凝泵运行,严重时会造成凝泵跳闸;B、,水位过低会影响除氧器上水;C、凝汽器中凝结水位超过允许值时,而且淹没了铜管时,会造成凝结水过冷度增大;D、水位过高会影响机组的安全运行,尤其是凝结水升到凝汽器抽气上部并淹没抽空气管时会造成汽轮机真空下降。

考题 运行中发现凝结水导电度增大,应判断为凝()。A、结水压力低B、结水过冷却C、汽器铜管泄露D、汽器汽侧漏入空气

考题 凝汽器水位上涨严重的害处有()。A、使凝结水过冷却B、影响凝汽器的经济运行C、使凝汽器真空下降D、使凝结水温度升高

考题 做凝结水泵检修安全措施的过程中,一定要监视机组的()及运行的凝结水泵电流。A、真空B、凝汽器水位C、过冷度D、凝结水泵轴承温度

考题 下列哪些不是凝结水溶解氧不合格的原因是()。A、凝汽器的过冷却度太大B、凝结水水泵运行压力过高C、凝结水水泵隔兰不严吸入空气D、凝汽器抽汽效率低,真空度不高或真空部位漏气

考题 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()。A、凝结水压力低;B、凝结水过冷却;C、凝汽器铜管泄漏;D、凝汽器汽侧漏空气。

考题 凝汽器水位过高,会使凝结水过冷却,影响凝汽器的经济运行。

考题 凝汽器水位升高危害有()。A、凝结水过冷却;B、凝汽器冷却面积减少;C、凝结水泵过流;D、真空严重下降。

考题 汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()。A、凝结水过冷却B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加C、凝汽器铜管泄漏D、凝汽器水位过低

考题 汽轮机运行中发现凝结水电导率增加应判断为()A、凝结水过冷却B、负压系统漏空气使凝结水溶解氧量增加C、凝汽器铜管泄露D、凝汽器水位过低

考题 某机组的凝汽器排汽压力为5.622kPa,凝结水温度31℃,凝结水的过冷度为多少?

考题 机组运行中,在给凝结水泵做安全措施的过程中,一定要密切监视机组的()及运行的凝结水泵电流。A、真空压力B、凝汽器水位C、过冷度D、凝结水泵轴承温度

考题 出现凝结水过冷的原因有()。A、凝汽器水位高,导致部分铜管被凝结水淹没;B、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却;C、凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水;D、凝汽器冷却水量过多或水温过低。

考题 凝结水硬度、过冷却度均增大可以判断为凝汽器铜管泄漏。

考题 下列属于凝结水溶解氧增大的原因有()。A、凝汽器铜管破裂或泄漏B、凝结水过冷却(凝汽器水位过高)C、凝汽器真空太高D、化学补水量太大

考题 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,应判断为()A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、铜管泄漏

考题 出现凝结水过冷的原因有()。A、凝汽器冷却水量不足或水温高。B、凝汽器水位高,以致部分铜管被凝结水淹没而产生过冷却。C、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。D、凝汽器铜管破裂,凝结水内漏入循环水。

考题 下列不是运行中凝结水导电度增大的原因有()。A、凝结水压力低。B、凝结水过冷却。C、凝汽器铜管泄漏。D、凝汽器汽侧漏入空气。

考题 汽轮机运行中发现凝结水电导率增大,应判断为()。A、凝结水压力低;B、凝结水过冷却;C、凝汽器铜管泄漏;D、凝汽器汽侧漏空气。

考题 汽轮机运行中发现凝结水导电度增大,判断不对的是()。A、凝结水压力低;B、凝结水过冷却;C、凝汽器冷却水管泄漏;D、凝汽器汽侧漏空气。

考题 下列现象不是汽轮机运行中凝结水导电度增大原因的有()A、凝结水压力低B、凝结水过冷却C、凝汽器铜管泄漏D、真空过低