考题
节气门开度越大,节气门油压也越高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。 ()此题为判断题(对，错)。
考题
主油路压力调节阀的压力将随节气门开度的增加而（）；将随倒档的挂入而（）。
考题
自动变速器中的主调压阀起什么作用？主调压阀的调节油压将随节气门的开大、车速的升高和倒档的挂入如何变化？
考题
凝结在节气门上的杂质会造成（）。A、节气门开启角度减小B、怠速控制阀开度增大C、节气门开启角度增大
考题
节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而（）。
考题
发动机工作时，随着节气门逐渐开大，供油系统油压将（）A、逐渐降低B、逐渐升高C、保持不变
考题
油压随节气门开度增大而（）A、增大B、减少C、无法确定
考题
节气门油压随节气门开度越大而（）A、增大B、减少C、无法确定
考题
自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。 A、车速B、节气门开度C、发动机转速
考题
当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（）侧。A、主油压侧B、节气门油压侧C、速控阀油压侧D、泄压孔侧
考题
电控自动变速器使用的节气门油压，其主要作用是（）；而锁止油压是用（）产生的。
考题
在电子控制自动变速器中，换档控制的主要依据参数是：（）A、调速器油压信号和节气门油压信号B、车速传感器的车速信号和节气门油压信号C、车速传感器的车速信号和节气门位置传感器信号D、节气门位置传感器的信号和调速器油压信号
考题
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。A、随着节气门逐渐开大，使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大，使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变
考题
节气门阀油压测试时，若测得油压值过低，其原因有节气门阀拉索过松，真空式节气门阀调整不当，或节气门阀阀体有故障，或为该阀油路堵塞。
考题
单选题自动变速器液压控制系统主油路的油压随（）的增大而增大。A
车速B
节气门开度C
发动机转速
考题
单选题当节气门逐渐开大时，燃油分配管内油压（）。A
不变B
降低C
升高D
先降低再升高
考题
问答题自动变速器中的主调压阀起什么作用？主调压阀的调节油压将随节气门的开大、车速的升高和倒档的挂入如何变化？
考题
单选题油压随节气门开度增大而（）A
增大B
减少C
无法确定
考题
判断题节气门开度越大，节气门油压也越高。（）A
对B
错
考题
填空题当发动机转速一定时，节气门后面的真空度随节气门开度的增大而（）；当节气门开度一定时，此真空度随发动机转速升高而（）。
考题
单选题节气门油压随节气门开度越大而（）A
增大B
减少C
无法确定
考题
单选题当节气门全开时，强制降档阀将主油路油压单独引入各个换档阀的（）侧。A
主油压侧B
节气门油压侧C
速控阀油压侧D
泄压孔侧
考题
填空题电控自动变速器使用的节气门油压，其主要作用是（）；而锁止油压是由（）产生的。
考题
判断题负荷大或节气门开大时，点火提前角减小负荷小或节气门关小时，点火提前角则增大。A
对B
错
考题
判断题节气门油压随节气门的开大而减小。A
对B
错
