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城市主干路、快速路热拌沥青混合料的摊铺宜采用2台以上摊铺机联合作业,相邻两幅之间宜重叠( )mm。

A.30~50

B.150~200

C.100~150

D.50~100


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考题 关于热拌沥青混合料摊铺,以下说法错误的是() A. 施工组织设计时,运 料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大,使得在施工过程中,摊铺机前方有运料车 子等候卸料。城市主干路、快速路在开始摊铺时,施工现场等候卸料的运料车不宜少于5 辆 B. 宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺 C. 每台机器的摊铺宽度宜小 于6m。相邻两幅之间宜重叠50?100mm,前后摊铺机宜相距10?30m,且保持混合料合 格温度 D. 摊铺机应具有自动调平、调厚装置;具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推 动运料车;具有初步振实、熨平装置;摊铺宽度可以调整。城市主干路、快速路施工气温 低于5℃时不宜施工

考题 关于热拌沥青混合料摊铺,以下说法错误的是() A. 施工组织设计时,运 料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大,使得在施工过程中,摊铺机前方有运料车 子等候卸料。城市主干路、快速路在开始摊铺时,施工现场等候卸料的运料车不宜少于5 辆 B. 宜采用两台(含)以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺 C. 每台机器的摊铺宽度宜小 于6m。相邻两幅之间宜重叠20?30mm,前后摊铺机宜相距10?30m,且保持混合料合 格温度 D. 摊铺机应具有自动调平、调厚装置;具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推 动运料车;具有初步振实、熨平装置;摊铺宽度可以调整。城市主干路、快速路施工气温 低于10℃时不宜施工

考题 关于热拌沥青混合料面层施工的说法,正确的是( )。A.主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺 B.压路机应从路中线向两边碾压,碾压速度应稳定而均匀 C.碾压开始温度不低于160℃,碾压终了的表面溫度不低于90℃ D.路面完工后待自然冷却,表面温度低于60℃后,方可开放交通

考题 下列关于属于热拌沥青混合料面层施工前准备的是( )。A.施工前应对各种材料调查试验,经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更 B.做好配合比设计报送有关方面审批,对各种原材料进行符合性检验 C.施工前对各种施工机具应作全面检查,应经调试并使其处于良好的性能状态 D.城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺 E.铺筑沥青层前,应检查基层或下卧沥青层的质量,不符要求的不得铺筑沥青混合料

考题 下面关于沥青混合料运输、摊铺说法错误的是( )。A. 运料车应在摊铺机前 100-300mm 外空档等候,被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机 B. 热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机 C. 采用 2 台或多台摊铺机联合摊铺时,前后错开 10-20m,两幅之间应有 30-60mm 左右宽度的搭接 D. 摊铺机应采用自动找平方式,上面层宜采用铝合金导轨的高程控制方式 E. 沥青混合料的松铺系数应根据经验确定

考题 下面关于沥青混合料运输、摊铺说法错误的是()。A、运料车应在摊铺机前100~300mm外空档等候,被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料,避免撞击摊铺机。 B、热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。 C、通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm左右宽度的搭接 D、摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺的高程控制方式。 E、沥青混合料的松铺系数应根据经验确定。

考题 关于热拌沥青混合料面层施工的说法,正确的是()。 A.主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺 B.压路机应从路中线向两边碾压,碾压速度应稳定而均匀 C.碾压开始温度不低于160℃,碾压终了的表面温度不低于90℃ D.路面完工后待自然冷却,表面温度低于60℃后,方可开放交通

考题 关于热拌沥青混合料面层施工的说法,正确的是( )。A.主干路、快速路宜采用两台(含)以上摊铺机联合摊铺 B.压路机应从路中线向两边碾压,碾压速度应稳定而均匀 C.碾压开始温度不低于160℃,碾压结束的表面温度不低于90℃ D.路面完工后待自然冷却,表面温度低于60℃后,方可开放交通

考题 18、3、热拌沥青混合料采用机械摊铺时,施工工艺正确的是()。A.宜采用两台以上摊铺机B.受料前料斗内应涂刷柴油C.相邻两台摊铺机宜间距10-750pxD.相邻两幅之间宜重叠5-250px