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船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的()。

A.储备浮力、稳性和横倾

B.储备浮力、稳性和吃水差

C.储备浮力、横倾和吃水差

D.稳性、横倾和吃水差


参考答案

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考题 用大量水灭火对船舶所产生的影响有:A.产生自由液面B.重心升高C.储备浮力下降D.A+B+C

考题 在采用大量的水灭火之前,必须充分考虑船舶储备浮力的大小及对船舶稳性的影响。此题为判断题(对,错)。

考题 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力增加及所受的总纵弯曲应力增大等。()

考题 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性下降、储备浮力减少及所受的总纵弯曲应力增大等。()

考题 船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,特别应注意船舶的:A.浮力、稳性和横倾B.浮力、稳性和吃水差C.浮力、横倾和吃水差D.稳性、横倾和吃水差

考题 海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。此题为判断题(对,错)。

考题 海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则可能带来的负面影响有:①造成严重的货损;②使船舶的稳性下降;③使船舶的储备浮力下降;④使着火货舱与相邻舱之间的剪切应力明显加大;⑤使船舶所受的总纵弯曲应力减小A.①~③B.②~④C.①~④D.②~⑤

考题 船舶破舱进水后,一般会使:A.储备浮力减小B.储备浮力增大C.浮力增大D.稳性增大

考题 航行中船舶用舵转向时,船身显著横倾,说明:A.稳性过小B.储备浮心过小C.浮性较差D.吃水太小