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汽机第一级金属温度300~350℃时,快冷装置空气加热温度设定比第一级温度低(),温降率();温度()时,空气加热温度设定比第一级温度低(),温降率();温度150~200℃时,空气加热温度设定比第一级温度低(),温降率为()。


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考题 当加热炉的出口温度降至()℃时熄火。 A、300B、350C、400D、450

考题 设某室内游泳池冬季池区上部的空气参数保持不变,整个池壁和底面均为绝热,池底部安装加热装置,池水能均匀混合。下列哪几项表述是正确的?A.加热装置不加热时,稳定后池水温度约等于室内空气湿球温度 B.加热装置开启后(加热强度恒定),池水温度一定高于室内空气干球温度 C.加热装置的加热量合适时,池水温度可维持在室内空气湿球温度与干球温度之间 D.池水温度取决于加热量,与室内空气参数无关

考题 整套联合循环机组的启动状态(冷态、温态、热态)是由()决定的。A、汽机中压蒸汽温度B、汽机金属温度C、余热锅炉汽包压力D、燃机金属温度

考题 快冷装置投运时热空气温度与高压缸金属温度之差有何规定?

考题 当猪舍温度比设定值高时,加热器需要一直运行。

考题 铝管管口翻边使用胎具时可不加热,当需要加热时,温度应为150℃~200℃;铜管管口翻边加热温度应为300℃~350℃。

考题 室内空气中苯检测用活性炭吸附管使用前应通氮气加热活化,活化温度为300℃~350℃。

考题 汽轮机冷态启动:高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度小于()℃。

考题 汽机转速至零后应投入连续盘车,直至汽机调节级金属温度及中压静叶持环温度均低于()时停止盘车,再停止顶轴油泵。

考题 投快冷装置时汽机第一级金属温度且中压持环金属温度均()。

考题 热态启动过程中应注意汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度须在()。

考题 脱氧器加热起跳温度为()A、200℃B、250℃C、300℃D、350℃

考题 脱氧器初次加热起跳温度为()A、200℃B、250℃C、300℃D、350℃

考题 铜管在退火操作时,加热温度一般为()℃。A、300~350B、350~400C、450~500D、500~550

考题 矩形硬母线的弯曲宜进行冷弯,如需热弯时,铜加热温度不应超350℃。

考题 用表面换热器处理空气,当用做空气加热器时,发生的是()过程;用做表冷器时,如果表冷器的表面温度低于空气的露点温度,则发生的是()过程。

考题 按启机前汽轮机汽缸温度分冷、热态启动:冷态启动为高压下缸调节级处金属温度低于()。A、100~150℃B、150~180℃C、180~350℃

考题 划分冷热态启动的标准是:高压缸第一级金属温度≥()℃为热态启动高压缸第一级金属温度<()℃为冷态启动。

考题 要提高快冷装置的进气温度,快冷装置加热气体需采用(),要加大进气流量需采用()。

考题 退快冷装置时汽机第一级金属温度及中压持环金属温度均需低于()。

考题 汽机冲转时,主、再热汽温必须与汽缸金属温度(),任何情况下调节级蒸汽温度与调节级金属温度差必须在()范围内,且保证()以上的过热度。

考题 与额定参数启动相比,压力法冷态滑参数启动优点有()。A、可缩短启动时间B、汽机加热均匀C、蒸汽流量大,金属温度加快D、排汽温度不致过高

考题 汽轮机的启动过程就是将转子由()或()状态加速至额定转速并()正常运行的全过程。汽机高压缸第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度()时为冷态启动,()时为热态启动。

考题 下列关于快冷装置投运,说法正确的是()。A、热空气温度在250℃以上时,用串联方式;B、热空气温度在250℃以上时,用并联方式;C、热空气温度150℃-250℃之间用串联方式;D、热空气温度150℃-250℃之间用并联方式。

考题 快冷装置投运时热空气温度在250℃以上时,用并联方式。()

考题 单选题整套联合循环机组的启动状态(冷态、温态、热态)是由()决定的。A 汽机中压蒸汽温度B 汽机金属温度C 余热锅炉汽包压力D 燃机金属温度

考题 填空题用表面换热器处理空气,当用做空气加热器时,发生的是()过程;用做表冷器时,如果表冷器的表面温度低于空气的露点温度,则发生的是()过程。