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换端操纵时,电空制动控制器手柄应该由()位取出。


参考答案

更多 “换端操纵时,电空制动控制器手柄应该由()位取出。” 相关考题
考题 电空制动控制器手柄只能从()插入或取出。 A、运转位B、紧急位C、重联位

考题 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。

考题 DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放运转位,不得随意扳动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时,必须首先经过机车制动位。

考题 换端操纵时,大闸手柄应该由()位取出。

考题 DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。

考题 排1电空阀何时得电?()A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

考题 JZ-7型机车电空制动机换端操纵时,必须先把电空制动机的()断开,然后将自阀移至手柄取出位。

考题 电空制动控制器在运转位时手柄方能取出。

考题 DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

考题 电空位下操纵时,电空制动控制器手柄在过充位可以使均衡风缸得到过充压力。

考题 重联电空阀何时得电?()A、电空控制器手柄置“制动”位B、电空控制器手柄置“紧急”位C、电空控制器手柄置“重联”位D、电空控制器手柄置“中立”位

考题 换端操纵时,自阀手柄可以从过量减压位取出。

考题 在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。

考题 东风11型机车进行电空制动前应将非操纵端的自阀手柄置于取出位。

考题 电空制动控制器手柄只能从()位插入或取出。A、运转B、紧急C、重联D、制动

考题 缓解电空阀何时得电?()A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位

考题 判断题在换端操纵时,司机把非操纵端单阀手柄移到制动区取出手柄。A 对B 错

考题 填空题换端操纵时,电空制动控制器手柄应该由()位取出。

考题 判断题电空制动控制器在运转位时手柄方能取出。A 对B 错

考题 填空题JZ-7型机车电空制动机换端操纵时,必须先把电空制动机的()断开,然后将自阀移至手柄取出位。

考题 多选题缓解电空阀何时得电?()A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位

考题 填空题DK-1型电空制动机,空气位操纵时,应将电空制动控制器手柄放(),不得随意扳动。

考题 填空题换端操纵时,大闸手柄应该由()位取出。

考题 多选题排2电空阀何时得电?()A电空控制器手柄置“中立”位B电空控制器手柄置“紧急”位C电空控制器手柄置“制动”位D电空控制器手柄置“重联”位

考题 单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B 要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C 要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D 要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

考题 多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄