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车辆长时间停留,轴温降低,润滑油黏度加大,故摩擦阻力也增大,是起动基本阻力的产生原因之一。


参考答案

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考题 下列关于润滑油说法错误的是()。 A、温度对油品黏度的影响较小B、良好的黏温性是指油品的黏度随温度的变化程度小C、发动机润滑油具有良好的黏温性D、在基础油中加入黏度指数改进剂可提高油品的黏温性

考题 车辆长时间停留,轴温降低,润滑油黏度加大,故摩擦阻力也增大,是起动基本阻力的产生原因之一。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机工作时(),则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。 A、温度太低B、温度太高C、转速太低D、转速太高

考题 温度升高时,润滑油的黏度()。 A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低

考题 润滑油的黏度越大,则内摩擦阻力越小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 润滑油的黏温性能是指()。 A、其黏度大小B、黏度随温度变化的性能C、黏度不随温度变化的性质D、闪点

考题 柴油机润滑油温度过低,则润滑油黏度增加,使摩擦阻力和流通阻力增大,其润滑冷却效果变差。() 此题为判断题(对,错)。

考题 随温度的升高,( )。A.液体和气体的黏度都增大 B.液体黏度降低,气体黏度增大 C.液体黏度增大,气体黏度降低 D.液体和气体的黏度都降低

考题 降低润滑油黏度的最简单易行的办法是()。

考题 冷却水温直接影响润滑油的温度,油温低时,因黏度增大使机械损失功率增加;油温偏高时,因其黏度降低,使摩擦损失减少。

考题 润滑油不能牢固、均匀地附着在金属表面形成油膜,使摩擦阻力增大,主要是由润滑油的()造成。A、黏度不合适B、闪点降低C、杂质增加D、油性降低

考题 一般来说,润滑油的黏度随压力增加而()。A、增大B、不变C、降低

考题 润滑油中进水会使油的黏度增大。()

考题 滑油不能牢固、均匀的附着在金属表面形成油膜,是摩擦阻力增大,主要是由润滑油的()造成。A、黏度不合适B、闪电降低C、杂质增加D、油性降低

考题 旋转轴轴径越大,它的旋转圆周线速度也越大,选用润滑油的黏度应()。A、大B、小C、越大D、越小

考题 润滑油的主要俢是降低机械运动的摩擦阻力。()

考题 润滑油位过低,轴承不能充分润滑,产生热量不能被润滑油及时带走,会使()。A、轴温升高B、轴温降低C、泵振动D、噪声产生

考题 设备的润滑油,当油性不足、黏度不适当时,会使()。A、摩擦增大B、乳化度增大C、抗氧化性降低D、动能消耗增大E、使用寿命增大F、腐蚀作用增大

考题 车辆长时间停留,轴温降低,润滑油粘度加大,故摩擦阻力也增大,是起动基本阻力的产生原因之一。

考题 为了使机车车辆适应我国的气温条件,应选用黏度随温度变化较小的润滑油,即黏温性能较好的油。

考题 多黏度等级的润滑油黏温性好。

考题 润滑油粘度过大,摩擦阻力()。A、增大B、减小C、不变

考题 降低润滑油的黏度可有效防止()。

考题 判断题车辆长时间停留,轴温降低,润滑油粘度加大,故摩擦阻力也增大,是起动基本阻力的产生原因之一。A 对B 错

考题 单选题润滑油粘度过大,摩擦阻力()。A 增大B 减小C 不变

考题 判断题车辆长时间停留,轴温降低,润滑油黏度加大,故摩擦阻力也增大,是起动基本阻力的产生原因之一。A 对B 错

考题 多选题在《牵引计算》中需另外计算列车起动阻力的原因包括()。A机车、车辆停留时轴颈与轴承之间润滑油被挤出,油膜减薄B轴箱内温度降低,油的粘度增大C轴颈与轴承的摩擦阻力增大D车轮压在钢轨上产生凹形变形比运行时大,增加了滚动阻力E列车起动时,要求有较大的加速力以克服列车的静态惯性力