考题
连接变速器与驱动轮的传动轴部件是由()组成的。
A、花键轴B、滚动轮C、传动轴D、万向节叉
考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和（）组成。A驱动桥B转向桥C车桥
考题
驱动桥的动力来自哪里？（）A、传动轴B、变速器C、分动器D、发动机
考题
汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和（）组成A、驱动桥B、转向桥C、车桥
考题
发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。
考题
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则连接（）和驱动轮。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器
考题
后驱动自动变速器的动力经变矩器、（）、传动轴、后驱动桥的主减速器、（）和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和（）。
考题
悬挂装置是连接车架与（）之间的弹性连接传力部件。A、车桥B、驱动桥C、转向桥D、工作装臵
考题
传动轴的功用是（）A、用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C、用来连接万向节D、用来消除万向节产生的不等速现象
考题
汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有（）、（）和（）等。
考题
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。A、万向传动轴B、变速器C、驱动桥壳D、离合器
考题
发动机前置后驱动中连接发动机和驱动轮的是（）。A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥
考题
车桥结构中，（）能改变传力的方向，将变速器传来的动力传给驱动轮。A、驱动桥B、转向驱动桥C、转向桥D、万向传动装置
考题
汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
考题
普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
考题
传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，一般用来连接（）和驱动桥。A、变速器B、差速器C、转向器D、分动器
考题
装载机传动系的传动路线一般为（）。A、离合器—手动变速器—传动轴—驱动桥B、液力变矩器—动力档变速器—传动轴—驱动桥C、液压泵—液压油管—液压马达—驱动桥D、液压泵—液压油管—液压马达—轮边减速器
考题
发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（）。A、驱动桥B、减速器C、驱动车轮D、从向车轮
考题
在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是（）A、离合器B、传动轴C、传动系D、驱动桥
考题
多选题传动轴的功用是（）A用来连接变速器（或分动器）和驱动桥B在转向驱动桥和断开式驱动桥中，则用来连接差速器和驱动轮C用来连接万向节D用来消除万向节产生的不等速现象
考题
填空题后驱动自动变速器的动力经变矩器、（）、传动轴、后驱动桥的主减速器、（）和半轴传给左右两个后轮。前驱动自动变速器在自动变速器的壳体内装有主减速器和（）。
考题
填空题汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有（）、（）和（）等。
考题
多选题悬挂装置是连接车架与（）之间的弹性连接传力部件。A车桥B驱动桥C转向桥D工作装臵
考题
判断题驱动桥是指变速器与驱动轮之间除联轴器及传动轴以外的所有传动部件和壳体的总称。A
对B
错
考题
单选题驱动桥由主减速器、差速器、半轴和（）等组成。A
万向传动轴B
变速器C
驱动桥壳D
离合器
考题
单选题传动系中，防止车辆传动系过载的部件是（）A
变速器B
离合器C
传动轴D
驱动桥
